Não, não é um quadro da última edição de ‘Blade Runner’. O caminhão com design futurista e curvas “made in Italy” que você vê nestas linhas chama-se Xingtu e é a mais recente proposta da DeepWay, empresa apoiada pela gigante tecnológica chinesa Baidu: um veículo para transporte pesado, elétrico e capaz de oferecer condução totalmente autônoma. O design foi realizado pela filial de Xangai da Pininfarina, o popular estúdio de Turim que nas últimas décadas desenhou modelos para marcas como Ferrari, Maserati ou Cadillac.
A Xingtu está equipada com o Highway Intelligence System (HIS) da DeepWay, baseado na tecnologia de direção autônoma da Baidu. Em 100 milissegundos, ele executa uma função com base nos dados que obtém de seus sensores e câmeras. A bordo integra 11 câmeras, um detector infravermelho, radares de ondas de cinco milímetros e um sensor LIDAR (Light Detection and Ranging), um sistema que permite medir distâncias usando lasers. Seus equipamentos possibilitam a condução autônoma de ponta a ponta e —detalhes Pininfarina em si– uma detecção de “alcance ultra-longo”. No total, tem uma margem de mais de um quilômetro.
Bateria com autonomia para 300 km
Graças ao seu desenho aerodinâmico, seu coeficiente de resistência ao vento — pelo menos foi assim que as simulações feitas na China mostraram — é de 0,35, o que permitiria reduzir o consumo de energia. Com uma carga total de 49 toneladas, sua bateria de 450 kWh, oferece um alcance de até 300 quilômetros. As baterias são carregadas em uma hora, embora o motorista também tenha a opção de substituí-las, manobra que está estimada em apenas seis minutos.
O caminhão robô com design aerodinâmico da #Pininfarina. @Baidu_IncO DeepWay, apoiado pela empresa, apresenta o Xingtu, caminhão pesado inteligente com tecnologia avançada de direção autônoma. O caminhão futurista permite condução autônoma de ponta a ponta e detecção de alcance ultralongo de mais de 1 quilômetro. pic.twitter.com/0m2PGWrrlc
— Pininfarina (@PininfarinaSpA) 13 de janeiro de 2022
“Os caminhões pesados estão evoluindo rapidamente para se adaptar a um ambiente em mudança no qual as novas tecnologias permitem veículos inteligentes e conectados ajudar com segurança nas tarefas diárias”, diz Matteo Piguzzi, chefe de design da Pininfarina Shangahi, que também dá ênfase aos interiores do Xingtu. A proposta da DeepWay e da empresa italiana é que os motoristas tenham “uma segunda casa”, com assistente de voz inteligente, sistema de entretenimento touch screen, assentos e camas.
A apresentação da Xingtu acontece poucos meses depois que outra gigante chinesa do setor, a Geely, mostrou o Homtruck, seu conceito futurista de semirreboque, também equipado com câmeras, radares e autonomia de nível 4, além de um interior pensado para oferecer aos transportadores um espaço amplo e espaço confortável. Seus planos passariam iniciar a produção já em 2024.
Imagem da capa | Pininfarina
