Há navios dedicados a abastecer as nossas peixarias, a carregar contentores de mercadorias, a atravessar meio mundo com “tripas” carregadas de combustível, a estudar os mares ou a levar-nos de porto em porto durante as férias. E depois há o Chikyu, que se dedica a nada mais nada menos do que abrir enormes poços no oceano para nos permitir conhecê-lo melhor e, aliás, compreender como os terremotos são geradosa história da terra ou a origem da vida.
Os recursos têm que fazer isso, é claro.
O Chikyu é um navio de perfuração científica, o de maior capacidade, segundo a entidade responsável pela sua exploração, a agência japonesa JAMSTEC, que o apresenta como o “carro-chefe” do International Ocean Discovery Program (IODP). Graças a essa capacidade, ao longo de sua carreira alcançou vários recordes e em abril de 2012 estendeu sua coluna de perfuração 7.740 metros debaixo d’água, o que equivale mais ou menos a colocar nove torres do Burj Khalifa, o maior arranha-céu já construído, uma sob a outra.
“A medição estabeleceu o recorde mundial de comprimento total da coluna de perfuração científica”, destaca o JAMSTEC. A marca de sua época foi um marco alcançado ao largo da península de Oshika, em Miyagi, no norte do Japão.
Objetivo: expandir o conhecimento
É claro que Chikyu e os responsáveis não enfrentaram o desafio de entrar furtivamente no livro do Guinness, mas de facilitar aos cientistas entender melhor como ocorreu o fatídico terremoto —e tsunami— que em 2011 deixou milhares de vítimas na região. Atingir essa profundidade exigiu a perfuração de um poço 856,5 metros abaixo do fundo do mar em um ponto a 6.883,5 m de profundidade. Tudo com o objetivo de atingir a zona de falha a oeste do eixo da Trincheira do Japão.
O recorde anterior havia sido alcançado pelo navio Glomar Challenger no final dos anos 1970 na Fossa das Marianas. Há alguns anos, em 2021, outra equipe de cientistas japoneses conseguiu ir ainda mais longe e atingir a marca de 8.023 m. O recorde foi coroado com o apoio do navio Kaimei, que o JAMSTEC no entanto identifica como um “navio de pesquisa”, não um perfurador, rótulo que dá ao Chikyu. El Kaimei De qualquer forma, não é um barco qualquer: a bordo carrega sofisticados e completos equipamentos de estudo científico.
“Concluído em julho de 2005, o navio de perfuração em águas profundas Chikyu possui as capacidades de perfuração mais avançadas do mundo”, destaca a organização japonesa, que insiste que, graças a esta capacidade, de 7.000 metros, o navio permite penetrar em pontos em o manto e a zona sismogênica.
A resposta correta é “#Chikyu de propulsores azimutais #pinhão é.
A engrenagem do pinhão está alojada na caixa de engrenagens. A rotação do motor é transmitida à hélice pelo pinhão e pela engrenagem cônica.#GARANTIA https://t.co/17TrwpuoKp pic.twitter.com/H0pFZ7vStW
— Nave de Exploração da Terra Profunda CHIKYU “Chikyu” (@Chikyu_JAMSTEC) 15 de março de 2023
“Como o navio líder do IODP, o objetivo de Chikyu é facilitar uma ampla gama de atividades que, uma vez concluídas, ajudarão o futuro da humanidade”, observa o JAMSTC. “Essas atividades podem incluir a revelação do mecanismo para o desenvolvimento de um grande terremoto, as origens da vidafuturas mudanças ambientais globais e novos recursos do fundo do mar”.
Quanto aos dados técnicos, o navio mede 210 metros de comprimento com boca de 38 me calado de 16,2 e é capaz de avançar a uma velocidade de cruzeiro de 12 nós com uma tripulação de 200 pessoas. Sua característica mais marcante, no entanto, é o equipamento de perfuração com o qual carrega, com um tubo quilométrico.
“Carregamento a bordo 10 quilômetros de gasoduto perfuração. Isso significa que é possível perfurar do navio até 10.000 metros de profundidade. Um riser é necessário para isso, então a profundidade da água pode ser de 2.500 no máximo para suportar o peso pesado do sistema de riser acima. 10 quilômetros menos 2,5 quilômetros nos dá 7,5 quilômetros, que é o comprimento da maior profundidade de perfuração possível sob o fundo do mar”, detalha.
Essa musculatura lhe permitiu somar mais uma marca histórica à sua extensa ficha de serviço em janeiro de 2014, quando alcançou um novo recorde científico de perfuração: 3.058,5 metros sob o fundo do mar em um ponto onde a água atingiu a profundidade de 1.939 m, portanto, o comprimento total de seu pipeline aumentou de 5 km.
“Vida em a Terra primitiva começou em um ambiente anóxico, de alta temperatura e pressão. Atualmente, os únicos lugares onde essas condições existem são no subsolo profundo, fontes termais e fontes hidrotermais marinhas. A exploração de Chikyu de depósitos de carvão submarinos profundos encontrou conjuntos de micróbios que se adaptaram ao seu ambiente ao longo de milhões de anos, à medida que foram lentamente enterrados e transformados em carvão.
Uma habilidade incomum de um alvo perfurante.
Imagens: Satoshi KAYA (Unsplash)Novo Porto (Wikipedia)
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