A China lidera o mercado de carros elétricos. Ela domina a cadeia de suprimentos, e o Estado tem fornecido (e continua a fornecer) um grande apoio aos seus fabricantes locais para entrarem em novos mercados, sustentando-os mesmo apesar de gerarem enormes perdas. Como parte de sua estratégia, a China forçou os fabricantes ocidentais a estabelecerem parcerias com empresas locais para produzirem no país. Isso permitiu que suas empresas aprendessem com os fabricantes europeus, americanos e japoneses e até avançassem na tecnologia de direção autônoma para diversificar o negócio, oferecendo essa nova fonte de renda como um complemento para terceiros ou como um valor agregado para seus próprios veículos.
No entanto, ao tentar entrar no mercado europeu com veículos de qualidade a preços mais competitivos, a China também investiu fortemente em novos designs. Seus carros deixaram de ser cópias de modelos ocidentais para apresentar linhas inovadoras que fogem dos padrões tradicionais do país. Esses novos designs têm recebido muita atenção e muitos observadores chegam a dizer que “Bem, não parece chinês.” Ao fazer essa afirmação, eles não estão falando apenas da qualidade dos materiais.
Esses avanços foram possíveis graças à contratação de renomados designers ocidentais. Por exemplo, Wolfgang Egger, famoso por seus trabalhos na Alfa Romeo e na Audi, tornou-se o chefe de design da empresa de veículos BYD e deixou sua marca no design dos carros Yangwang U9, BYD Song Max e BYD Han.
Essas mudanças foram reforçadas por profissionais como Walter De Silva, conhecido por seu trabalho no Grupo Volkswagen, que fundou seu próprio estúdio de design e colaborou com marcas chinesas. Outros designers, como Giles Taylor e Stefan Sielaff, trouxeram suas experiências de trabalhar em empresas do calibre da Rolls-Royce e Bentley para contribuir para o desenvolvimento de novos veículos chineses.
Essas contratações de designers experientes fazem parte do grande avanço da China na indústria automobilística. A presença de designers de renome internacional nas equipes de fabricantes chineses é um sinal do crescente impacto global dos carros elétricos chineses de alta qualidade. Este é um reflexo do aumento da competição dos fabricantes chineses com as marcas tradicionais europeias e americanas, e de como eles estão se esforçando para se distinguirem com designs modernos e inovadores.