Ele carro elétrico explodiu na Europa. Em todos os países, exceto Malta, as vendas de carros elétricos em agosto passado duplicaram ou triplicaram os valores registados há um ano. O mercado está recuperando os níveis anteriores à pandemia de Covid-19 e a tecnologia mais beneficiada é o veículo movido a bateria.
Segundo dados da ACEA, 21% dos automóveis vendidos em agosto passado na Europa eram carros totalmente elétricos. Um valor que contrasta com a quota de mercado de 11,6% que representavam no mesmo mês do ano passado. Com estes dados, o carro elétrico é praticamente igual ao veículo híbrido (23,9%) onde, recorde-se, os carros ligeiros com hibridização também somam.
No total, o mercado registou 165.165 novas unidades de carros elétricos, num mês em que a venda total de automóveis foi de 787.626 unidades. Até ao momento, este ano, foram registadas 7,1 milhões de unidades na Europa, com a Espanha a liderar os países com maior crescimento. No nosso país, o número de veículos vendidos foi de 20,5%. A lista dos países com maior crescimento é seguida pela Itália (+20,2%), França (+16,6%) e Alemanha (+16,5%).
Um em cada cinco carros
O que é verdadeiramente surpreendente nos números fornecidos pela ACEA é que um em cada cinco automóveis vendidos na Europa é totalmente elétrico. Se contarmos os carros eletrificados, descobrimos que o 52,3% dos carros Quem se cadastra no continente utiliza em maior ou menor medida a energia elétrica para se movimentar.
Se olharmos os dados país por país, a Alemanha está no topo da lista como o país onde mais carros elétricos são vendidos. Sua participação de mercado em agosto era de 31,69% e até agora este ano é de 18,59%. Só em agosto foram registrados 86.649 carros elétricos, ante 32.006 carros no mesmo período do ano passado. Para nos dar uma ideia melhor, até agora este ano, 30.882 veículos totalmente elétricos foram matriculados em Espanha.
Em Espanha, ao contrário de Alemanha, o carro elétrico está tendo dificuldade em ultrapassar o teto de 5% em participação de mercado. Este número é considerado fundamental para a decolagem, pois os analistas garantem que, uma vez atingido o ponto de inflexão, o crescimento costuma ser mais rápido do que até então. Se olharmos para trás, a Alemanha registou 55,9% mais carros elétricos até agora em 2023 do que entre janeiro e agosto de 2022. O aumento no último mês foi de 170,7%.
A Alemanha é seguida pela França como o país onde mais carros elétricos estão matriculados. Até agora neste ano, um total de 174.443 unidades foram vendidas, em comparação com 118.369 unidades vendidas no ano passado entre janeiro e agosto. São 47,4% a mais. Se olharmos o market share, é de 15,41% das vendas totais.
Se olharmos para os nossos vizinhos, é surpreendente Portugal. No país português, foram vendidas até ao momento este ano 22.839, o que eleva a quota de mercado para 16,40%, com um crescimento este ano de 124,2%. A Bélgica, com uma quota de mercado de 17,73% até agora este ano, os Países Baixos (29%) e a Suécia (37,79%), são os países onde a penetração dos carros eléctricos é maior. Sempre com a autorização da Noruega, onde apesar de retirar grande parte da ajuda, 83% dos carros que foram vendidos até agora este ano são eléctricos.
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