O mundo tem poucas certezas sobre o Países Baixos, mas essas certezas são firmes. Ou seja: não sabem cozinhar, sabem cultivar tulipas, não sabem ganhar Copas do Mundo, sabem construir coisas.
Dos quatro anteriores, o último é talvez o menos conhecido, mas também o mais impressionante. Afinal, o país luta há séculos contra a força dos mares graças a complexos sistemas de barragens e barragens que criaram terras agrícolas onde antes só existiam pântanos, na melhor das hipóteses. Então, quando uma equipe de voluntários holandeses para, digamos, construir um tunel Debaixo de uma rodovia, um belo espetáculo nos espera.
Foi o que aconteceu na A16, uma das muitas autoestradas nacionais da Holanda. A infra-estrutura era problemática devido à sua estreiteza, uma vez que limitava a sua capacidade de tráfego. Assim, a Rijkswaterstaat, a agência estatal de infra-estruturas, iniciou um processo de alargamento que durou vários meses. E já que o fazia, decidiu incluir a construção de túneis que facilitassem a sua circulação por baixo.
Tarefa complexa, certo? Pois não. Em menos de 48 horas, trabalhadores holandeses alargaram um troço da autoestrada e criaram um túnel de 70 metros do nada. Timelapse interno:
Túnel de 70 metros sob uma rodovia em um fim de semana
A história causou sensação em fóruns de arquitetura, engenharia e construção, como este, onde começaram longos debates sobre o “como”. A parte destrutiva é relativamente simples: as modernas máquinas hidráulicas permitem desmontar uma estrada rochosa num piscar de olhos. A parte construtiva também, embora apenas por enquanto: o túnel foi prefabricadoe foi colocado sob a rodovia como uma peça de Lego.
Em dois dias, num piscar de olhos em tempos de engenharia, a rodovia foi cortada, parte dela foi demolida, o túnel foi construído, protegido, a rodovia foi reconstruída e repavimentada. Os moradores locais que passaram o fim de semana fora de casa dificilmente notariam a diferença quando voltassem. Exceto pelo túnel brilhante.
O vídeo é apenas um exemplo do longo lista de virtuosismos espalhados pelo YouTube e outros fóruns de engenharia. Neste outro, por exemplo, podemos ver como um grupo de trabalhadores japoneses constrói um prédio de 30 andares (com quartos já decorados) em apenas duas semanas. Neste outro podemos ver trabalhadores norte-americanos reconstruindo uma ponte sobre uma rodovia em mais um fim de semana. E o mesmo aqui, mas na China.
A proliferação de máquinas altamente capazes e peças pré-fabricadas permite tal genialidade, tão fascinante em lapsos de tempo. Agora, ninguém superará o Japão, o dono da questão. Embora os holandeses fiquem muito próximos.
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*Uma versão anterior deste artigo foi publicada em outubro de 2017