Ter um jato particular pronto para decolar para qualquer lugar do mundo a qualquer hora estava reservado apenas para bilionários e grandes empresas, que, como o Google, possuem até serviço de voo privado próprio.
O aumento da demanda por voos privados fez com que as agências que ofereciam serviços de gerenciamento de jatos particulares aumentassem o número de aeronaves e agora buscam melhorar a rentabilidade, oferecendo assentos vazios em viagens para a base a preços acessíveis para viajantes menos dispendiosos.
O ‘BlaBlaCar’ dos jatos particulares. A americana KinectAir equivale à BlaBlaCar nas viagens de carro ou ao Airbnb para o setor de hospedagem nas operações de jatos particulares. A empresa oferece assentos nos jatos particulares que terminaram um serviço ou se dirigem a um determinado destino para pegar um passageiro ‘VIP’: as chamadas ‘seções vazias’ das operações de jatos particulares.
Esses assentos podem ter desconto de até 75%, portanto o custo final do voo é semelhante ao de uma companhia aérea convencional, mas com o acréscimo de viajar em avião com assentos e serviços de primeira classe. “As pessoas pensam que é apenas para os Bill Gates e Elon Musks do mundo. Não é barato, mas é mais acessível do que a maioria das pessoas pensa. Em vez de apenas ir para a Delta, queremos que as pessoas vejam como seria voar em privado… É uma maneira totalmente diferente de viajar”, disse Katie Buss, co-CEO e ex-piloto do Exército dos EUA, à CNN.
Inteligência artificial para reduzir custos. O funcionamento do serviço oferecido pela KinectAir é muito semelhante ao oferecido pela BlaBlaCar, utilizando inteligência artificial para processar as rotas de todos os voos privados vazios com destino à retirada de um cliente VIP ou retorno à base.
O usuário define um ponto de origem e de destino, e o serviço cruza os dados para encontrar uma correspondência entre as rotas dos aviões e as dos clientes, fixando um preço mais ou menos alto dependendo se o avião deve fazer uma parada intermediária para pegar o cliente.
Desta forma, as agências que oferecem serviços operacionais de voos privados podem tornar cada voo rentável e amortizar dispositivos que custam várias dezenas de milhões de dólares em menos tempo. Ao ocupar estes voos vazios, pelo menos as emissões poluentes geradas não são em vão.
Não é válido para viajantes individuais. A ideia da KinectAir de aproveitar voos vazios é muito boa, mas é preciso ler as letras miúdas para descobrir que, embora a empresa mostre preços de voos por pessoa, não é possível reservar um único assento a bordo. Isso entraria em conflito com as grandes companhias aéreas regulares.
O que a empresa faz ao oferecer voos é mostrar o custo total do voo, que costuma custar vários milhares de dólares dependendo do horário do voo, e dividir pela quantidade de assentos disponíveis. Isso o torna uma opção a ser considerada para quem viaja curtas distâncias em grupo e ocupa todos os assentos, mas não para quem viaja sozinho. Eles teriam que pagar o custo total do voo.
Jatos particulares “Low Cost” sujeitos a alterações. O serviço utiliza voos privados com aviões com motores turboélice e a pistão, mais baratos e menos luxuosos que um jato particular, mas ainda mais glamorosos que um avião normal.
Contudo, não podemos esquecer que os aviões privados estão sujeitos à agenda do utilizador ‘VIP’, pelo que caso este altere os seus planos e o voo sofra alteração no seu horário ou rota, a reserva mais acessível também sofrerá alterações. Portanto, um requisito é acrescentado à lista: ter certa flexibilidade caso haja alterações no horário original do voo.
Cada vez mais jatos particulares, mas não próprios. Até há pouco tempo, apenas milionários ou grandes empresas podiam arcar com o custo da compra de um jacto privado mas, sobretudo, cobrir as despesas de tudo o que envolve a sua operação e logística em terra (pilotos e pessoal de bordo, hangar, manutenção, taxas de voo, combustível, etc.). Além disso, com este serviço, os movimentos dos clientes são mais difíceis de rastrear.
Mas isso mudou nos últimos anos com a proliferação de serviços de compra de jatos particulares de timeshare. Com este serviço, um grupo de clientes de uma gestora de voos privados investe uma determinada quantia inicial de dinheiro para adquirir um jacto privado. O cliente paga ao gestor de voo uma taxa proporcional à utilização que faz do avião, cabendo à empresa gerir todas as operações para que o cliente tenha o avião pronto no local e no dia que necessitar.
Em Xataka | Por solidariedade, por desperdício e tudo mais: o argumento para proibir jatos particulares
Imagem | KinectAir