A Ford renova um dos seus grandes best-sellers, com uma aposta clara na eletrificação e no seu ambiente multimédia. Na Espanha, o Ford Kuga É o segundo modelo mais vendido da empresa americana e luta cara a cara com o Ford Puma pelo primeiro lugar. Em 2023, ambos os modelos atingiram perto de 10 mil registros.
É evidente, portanto, que havia interesse em saber como a Ford iria renovar um dos seus modelos de maior sucesso. O SUV americano despede-se do diesel com esta nova versão, seguindo a tendência da indústria, e eletrifica grande parte da sua gama. É assim que o Ford Kuga 2024 está configurado.
Ficha técnica do Ford Kuga
praga do vau | |
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TIPO DE CORPO. | SUV de cinco lugares |
MEDIDAS E PESO. | 4.604 metros de comprimento, 1.882 metros de largura, 1.679 metros de altura e 2.711 metros de entre-eixos. |
PORTA-MALAS. | 412 litros no mínimo e 553 litros no máximo (com o banco traseiro movido) |
FORÇA MAXIMA. | 243 CV |
CONSUMO WLTP. | 6,3 litros/100 km para a versão a gasolina, entre 5,3 e 5,7 litros/100 km para as versões híbridas e 0,9 litros/100 km para o PHEV. |
DISTINTIVO AMBIENTAL. | Emissões C, ECO e Zero |
AJUDA À CONDUÇÃO (ADAS). | Não especificados, mas pelo menos os exigidos pela União Europeia. |
OUTROS. | Sistema de infoentretenimento SYNC 4. Compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Suporte para dois telefones celulares. Atualizações sem fio. Alexa integrada, compatível com produtos de automação residencial Alexa. Tela central de 13,2 polegadas e painel de instrumentos de 12,3 polegadas. |
HÍBRIDO ELÉTRICO. | Sim, versões de 180 HP (tração dianteira) e 183 HP (tração integral) |
Plug-in HÍBRIDO. | Sim, versão com tração dianteira e 243 cv. Alcance elétrico de 69 quilômetros. |
elétrico | Não. |
preço e lançamento | Já disponível a partir de 32.772 euros. |
Mais eletricidade e uma aposta clara no seu ambiente multimédia
A terceira geração do Ford Kuga estava no mercado há quatro anos. Tudo indicava, portanto, que 2024 seria o ano em que receberia um facelift que impulsionaria mais uma vez as vendas de um carro que é realmente importante para a empresa oval.
Este modelo, fabricado na Almussafes, recebe uma interessante revisão em que as mudanças estéticas são as menores. Apesar de tudo, encontraremos novos faróis de LED na dianteira (estes com uma linha de luz que unirá os dois lados) e traseira, para-choque redesenhado e mais opções em termos de cores e rodas.
Por dentro, esta atualização do Ford Kuga 2024 adiciona um excelente Tela central de 13,2 polegadas que integra todas as funções do ar condicionado dentro dele. Dizemos adeus, portanto, a todos os botões físicos para controlar essas funções e grande parte daqueles que ficavam na parte inferior da tela. Isso é acompanhado por uma pintura digital de 12,3 polegadas.
Este SYNC 4 também adiciona uma conexão 5G e Alexa Built-in que melhora as capacidades relacionadas ao reconhecimento de voz e, além disso, permite o controle de dispositivos de automação residencial em nossa casa que sejam compatíveis com Alexa.
A nível mecânico, o Ford Kuga 2024 diz adeus completamente a morrereu. Suas hélices deixam de ser instaladas com a renovação deste modelo e grande parte da oferta é eletrificada.
Este mesmo bloco também será utilizado pela versão híbrida plug-in, que se posicionará como o modelo topo de gama. Neste caso, tem tração dianteira e um motor de 243 CV que arrancará assim que percorrermos os 69 quilômetros de autonomia em modo exclusivamente elétrico que homologa.
Quanto à disponibilidade, o novo Ford Kuga já pode ser adquirido a partir de 32.772,46 euros. O modelo híbrido plug-in sobe para 38.919 euros, valor que pode ser ligeiramente reduzido com o Plano MOVES III.
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Fotos | Ford