Que preço pode ser colocado na exclusividade? Não sabemos. Provavelmente não nós ou qualquer outra pessoa. Por exemplo, este Bugatti Chiron Super Sport ‘Red Dragon’, uma versão única do hipercarro francês encomendada por um piloto de Singapura.
Embora, em vez de “motorista”, talvez devêssemos dizer “milionário”. Não temos provas, mas também não temos dúvidas. Mais do que tudo porque o Bugatti Chiron Super Sport começa nos 3,2 milhões de euros. Estamos falando de “básico”. Na rua diríamos que por 3,2 milhões de euros “eles te dão as rodas e o volante”. Nenhuma edição especial chamada 'Red Dragon'.
Mas o que é o dinheiro quando se quer celebrar a felicidade e a boa sorte? Porque, repetimos, dá para colocar um preço na exclusividade? A Bugatti, evidentemente, fez isso e terá repassado a conta ao novo dono desta joia.
Mas, pessoalmente, acho que há algo que fica claro a partir do momento em que você entra em contato com um funcionário da Bugatti e diz “olha, eu quero um Bugatti Chiron Super Sport, mas não um daqueles que qualquer um compra. um, “Quero um só para mim. Quero um 'Dragão Vermelho'.” O que está claro é que dinheiro não compra felicidade. Pelo menos tenha-o no bolso. O que traz felicidade é ter aquele Bugatti que você tanto ama.
Há coisas que o dinheiro não pode comprar. A felicidade, por exemplo. E este cliente recebeu seu Bugatti Chiron Super Sport 'Red Dragon'.
A exclusividade do mais exclusivo
Uma edição de um Bugatti Chiron Super Sport é algo quase único. Para se ter uma ideia, quando foram anunciados já duas coisas ficaram bem claras: seriam fabricadas 30 unidades e cada uma teria um preço inicial de 3,2 milhões de euros.
Muito ou pouco? Bem, cada um aí. A verdade é que sob o capô deste Bugatti está escondido o famoso W16 da empresa. Um motor que muito em breve se despedirá e que é uma verdadeira obra de arte, com os seus dois blocos V8 construídos a partir de 3.712 peças. É como comprar uma obra de arte de um escultor que já anunciou que se aposentará em breve.
O novo proprietário terá problemas para tirá-lo de casa, pois vive numa zona relativamente central de Singapura. O Bugatti Chiron Super Sport esquece o quanto acelera de 0 a 100 km/h para registrar diretamente sua velocidade. 0 a 200 km/h en 5,8 segundos e faz de 0 a 300 km/h em 12,1 segundos. Sua velocidade máxima: 439 km/h.
Consegue tudo isto gerindo os seus 1.600 CV de potência total e 1.600 Nm de binário. Isto é 100 HP a mais do que o resto da linha Chiron tinha, que foi eclipsado com o anúncio deste novo modelo. A Bugatti deixa claro que criou este modelo “especificamente para altas velocidades”. O motorista de um Bugatti Chiron que foi flagrado por um radar na Bélgica a 388 km/h pode ensinar isso ao novo proprietário.
Mas qualquer Bugatti Chiron Super Sport que chegar às ruas terá isso. O que não terá é o tom vermelho particular do corpo que brilha com luz própria. Esse tom é combinado com a fibra de carbono com acabamento em preto “Nocturne”, nas palavras da empresa.
As rodas de cinco raios também foram criadas para este veículo e o interior combina vermelho nas laterais. inscrições com a tela em branco que representa os bancos e todo o estofamento interior. Além disso, foram adicionados alguns outros detalhes exclusivos com bordados para enfatizar que esta é uma edição especial.
Uma edição especial onde, como dissemos, a cor vermelha se destaca. A cor do dragão vermelho, que na China está associada à “felicidade” e à “boa sorte”. Dois conceitos que se destacaram num hipercarro único que, presumimos, terá ultrapassado em muito os 3,2 milhões de euros de que falámos anteriormente.
Da mesma forma, tendo em conta que o carro terá como destino Singapura, um Toyota Yaris quase nos parece mais caro, com 120.000 euros.
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Fotos | Bugatti