Houve um dia em que viajar de avião Foi tão simples quanto deixar a bagagem devidamente despachada, sem pressa, a companhia aérea cuidou de você e voar de um país para outro foi, embora possa parecer difícil de imaginar, lindo, confortável e aspiracional.
Ninguém falava em controlos policiais rigorosos, líquidos em plásticos transparentes, exames de corpo inteiro, detecção de doenças infecciosas ou limitação do tamanho e peso dos pacotes com que podíamos viajar. Nem sobre cobrar pela escolha do assento, entrar no avião mais cedo ou encontrar uma forma de aproveitar ao máximo o espaço disponível dentro do avião.
Mas, acima de tudo, houve uma coisa que as companhias aéreas não fizeram: pesar os passageiros.
Na verdade, o que diz na linha anterior é pesar os passageiros. Algo em que a Finnair está trabalhando.
Pese a mala… e também os passageiros
Nos dois primeiros episódios da quinta temporada de The Office, o escritório Dunder Mifflin se pesa todos os dias, todos juntos, para tentar perder peso em harmonia. O que está em jogo é ser o escritório que mais perdeu peso dentro da empresa. Uma competição que acaba se transformando em um terrível pesadelo.
Mais de uma pessoa não deveria pensar o mesmo. 800 voluntarios que, segundo a Finnair, participaram nos testes de pesagem dos passageiros dos seus aviões. A empresa, coleta em CNNpropôs estes testes aos seus viajantes e, surpreendentemente, entre a manhã de segunda e quinta-feira, quando a comunicação social contactou a empresa, o número de voluntários já se aproximava dos mil.
Da Finnair garantem que se trata de ajustar o peso que é transferido dentro do avião. No teste, os passageiros são pesados ao lado das malas, próximo ao portão de embarque. Uma única pessoa é quem recolhe os dados de peso do passageiro e este valor, sublinham, não se cruza com o nome do cliente ou qualquer outro tipo de informação pessoal.
A empresa ressalta que se trata de obter maior precisão na “realização dos cálculos de equilíbrio e desempenho da aeronave, necessários para o operação segura dos voos”. Defendem-se salientando que a companhia aérea já conhece a maior parte dos dados, mas que o peso da bagagem de mão e dos passageiros só pode ser aproximado, tomando como referência os dados oferecidos pelos órgãos públicos responsáveis pela regulamentação da aviação civil .
A pesagem de passageiros é algo que a Finnair realiza a cada cinco anos e é realizada no inverno e no verão, uma vez que a diferença de peso das roupas entre as duas estações pode ser substancial. Neste inverno esperam pesar 1.200 passageiros e esperam repetir o “sucesso” no verão. Os dados serão enviados às autoridades finlandesas competentes para que possam atualizar os dados se considerarem necessário.
Este tipo de ações também não é novidade na aviação. A Korean Air fez o mesmo no ano passado. E as imagens foram repetidas com a Air New Zealand. A medida parece tão necessária (são sempre exigidas pelas autoridades nacionais) quanto problemática para trabalhadores e passageiros. “Queremos garantir aos nossos clientes que não há nenhuma tela visível em nenhuma parte. “Ninguém consegue ver o seu peso, nem mesmo nós”, deixou claro a empresa neozelandesa.
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Foto | Chris Brignola