Sou de Barcelona, mas o transporte público de Madrid também permite que você pague a passagem pelo celular há meses. Demorou, mas finalmente todas as portas de acesso ao metrô nas grandes cidades têm RFID. E isso permitiu a implementação do Metrobus e do T-Mobilitat.
Uso o T-Mobilitat no meu celular há mais de um ano e a verdade é que não consigo conceber mais nada. Uma aplicação que se tornou imprescindível no meu telemóvel e que aconselho todos os utilizadores a experimentarem.
Eu não entendo porque demorou tanto
Se eu olhar para trás penso que se ficar sem cartão do metrô terei que ir até a máquina e pegar a passagem. Um processo trivial que já leva alguns minutos. Na melhor das hipóteses, não há fila ou há algum problema com a máquina.
Depois, há o fato de ter um pedaço de papelão extra, para continuar ocupando espaço na carteira. Aqui eu entendo que cada um terá a sua preferência e que não é nenhum drama, mas depois que abracei a digitalização para algumas coisas, agora quero para tudo.
Com a aplicação móvel T-Mobilitat posso passar pelas portas de acesso e, mais importante, recarregá-lo diretamente. Este ponto é justamente o que mais gosto: Posso comprar a passagem no caminho para o metrô.
Para comprar o bilhete basta entrar na aplicação, clicar em recarregar e aparece o habitual portal de pagamento, com os dados do nosso cartão já guardados e onde só temos de inserir o código pessoal. Em cerca de 30 segundos temos o bilhete de metro pronto.
A aplicação do T-Mobility é a exemplo perfeito do que pedimos quando solicitamos a digitalização da Administração Pública. O que queremos é precisamente isso. Processos triviais que nós próprios podemos fazer, sem necessidade de instalações adicionais, máquinas de venda automática, que ocupam espaço e certamente não são baratas.
Obviamente entendo que deve continuar a haver ajuda para os usuários que não possuem o domínio mobile. Claro que defendo a alternativa física e o atendimento personalizado. Mas para a grande maioria dos utilizadores, a digitalização é um aspecto muito conveniente que torna a utilização do transporte público mais rápida.
A aplicação do T-Mobilitat em si é um tanto simples, mas atende bem ao seu propósito. Permite acessar o bilhete atual, mostrá-lo ao condutor se ele passar e ver um histórico de ingressos comprados. Também é bastante útil olhar para trás e ver quanto tempo duraram as diferentes cartas.
Uma crítica é que passagens especiais, como a passagem de aeroporto, ainda não estão incluídas. Se o Transporte Metropolitano de Barcelona quiser realmente promover a sua utilização generalizada, deverá garantir que a experiência seja completa.
Na hora de entrar no metrô detectei que Pagar com seu celular permite que você gaste alguns segundos antes do que ao inserir o cartão físico. Um detalhe menor, mas que mostra que a chegada do RFID acelerou o acesso. E em situações de emergência ou de grandes multidões, pode ser útil.
Um dos requisitos é que nosso celular possua NFC. O fato é que nem todos os celulares possuem NFC no mesmo local. No meu caso eu uso um Pixel e ele fica localizado na parte superior central das costas. No começo falhou, até que encontrei a distância e a posição perfeitas para colocar o celular acima da etiqueta Metro RFID. No meu caso, não é tocando diretamente na máquina, mas segurando o telefone imóvel por um segundo a cerca de dois ou três centímetros.
Demorou anos para que os pagamentos móveis chegassem ao metro de Barcelona ou Madrid, mas já os temos aqui. Estou ciente do debate sobre a disseminação dos pagamentos móveis e a exclusão digital, mas como millennial e techie não poderia estar mais feliz.
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