Os primeiros Tesla Cybertrucks já começaram a chegar aos seus proprietários e o fizeram com um pequeno grande problema no pedal do acelerador. De acordo com a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário dos Estados Unidos (NHTSA), o problema afeta cerca de 4 mil veículos que terão que retornar à empresa para reparos.
O que aconteceu. A origem deste problema remonta a 31 de março, quando o proprietário de um Cybertruck notificou a Tesla sobre o defeito. Como podemos ver no aviso da NHTSA, o problema é que “quando uma força alta é aplicada ao pedal do acelerador, o bloco pode se soltar, o que pode fazer com que o pedal fique preso no acabamento interno localizado acima do pedal”. Ou seja, o pedal do acelerador pode ficar preso, aumentando assim o risco de acidentes.
A origem. Conforme relatado pela NHTSA, a origem do problema é “uma mudança não aprovada” que introduziu “lubrificante para auxiliar na montagem dos componentes da pastilha no pedal do acelerador”. O lubrificante residual faz com que o pedal tenha menos aderência.
Solução. Até 15 de abril, último disponível no relatório, a Tesla não havia declarado nenhuma colisão, dano ou morte relacionada a esse defeito. De qualquer forma, a empresa fez recall de 3.878 veículos fabricados entre novembro de 2023 e abril de 2024 e que são afetados. O conserto, claro, será gratuito.
Por outro lado, é importante destacar que desde o dia 17 de abril os Cybertrucks contam com uma nova peça no pedal, portanto não deverão ser afetados. Da mesma forma, aqueles que estão nos centros de entrega ou em trânsito receberão o conserto antes de serem entregues aos clientes.
Mais problemas para Tesla. Este problema vem juntar-se à longa lista já acumulada pela empresa de Elon Musk. Em janeiro, a Tesla teve que fazer recall de 1,6 milhão de carros na China por motivos relacionados a software e fechaduras. Em dezembro, dois milhões de carros devido a problemas no piloto automático. Ele também demitiu recentemente (por correio) 10% de sua equipe e sabe-se que cancelou o projeto do carro barato. E a concorrência é acirrada.
Imagem | Tesla
Em Xataka | Vi como a Tesla fabrica um carro elétrico a cada 45 segundos na sua Gigafactory em Berlim e fiquei impressionado