A China está se tornando um verdadeiro problema para os fabricantes de automóveis ocidentais, mas especialmente para os fabricantes de automóveis elétricos. O surgimento de marcas chinesas de carros elétricos nos mercados europeu e americano é uma das principais razões para o declínio das vendas da Tesla, incapaz de competir com elas em preço.
Porém, o motivo da visita surpresa de Elon Musk à China foi bem diferente: abrir caminho para a implementação do sistema de direção autônoma nos Teslas que saem da fábrica da empresa naquele país.
Li Qiang, o ministro facilitador. Uma das primeiras paradas na rápida viagem de Elon Musk à China foi visitar o primeiro-ministro chinês, Li Qiang, em Pequim. Segundo fontes da Reuters, o primeiro-ministro elogiou o crescimento da Tesla na China como um exemplo de sucesso de cooperação econômica e comercial entre os Estados Unidos e a China.
Não é a primeira vez que Qiang e Tesla aproximam-se de posições. Como Li Qiang era secretário do Partido Comunista Chinês em Xangai, já ajudou Musk a realizar a implementação da marca na China e a criação da fábrica de produção da Tesla em Xangai. Elon Musk testemunhou o bom relacionamento que existe entre eles na mensagem que publicou em seu perfil X “É uma honra encontrar-me com o primeiro-ministro Li Qiang. “Nós nos conhecemos há muitos anos, desde os primeiros dias de Xangai.”
Os olhos de Tesla na estrada. A desconfiança sobre a segurança que os EUA demonstraram quando se tratou de bloquear a comercialização de produtos chineses da Huawei também está presente na desconfiança da China num sistema de condução autônomo concebido por uma empresa americana que regista tudo o que encontra no seu caminho enquanto circula.
Este sistema de assistência à condução é um dos pontos de venda da Tesla (FSD). Autocondução Totalmente Autônoma), portanto, não poder utilizá-lo em seus carros na China pode ser um dos motivos da queda nas vendas da Tesla no gigante asiático. Após meses de resistência à sua aprovação, a marca finalmente obteve permissão administrativa para privacidade e segurança de dados na China, coincidindo com a visita de Elon Musk.
O que acontece na China, fica na China. Um dos requisitos para a aprovação do sistema de condução assistida da Tesla é armazenar os dados dos utilizadores da Tesla na China em território chinês, em vez de o fazer nos seus servidores norte-americanos.
Para ello, Tesla habría llegado a un acuerdo con Baidu –considerado por muchos como el “Google chino”—para el acuerdo de uso de su sistema de mapas que Tesla lleva usando en China desde 2020, para recopilar datos sobre las rutas y el tráfico na China.
Baidu dará asas ao futuro da Tesla e. Segundo a Bloomberg, a expansão do acordo entre Baidu e Tesla irá melhorar a condução assistida do Autopilot nos carros Tesla na China.
Por sua vez, a migração dos dados dos utilizadores chineses para servidores locais e a anonimização dos dados no próprio veículo tornou possível o voto de confiança da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, incluindo a Tesla no primeiro lote de fabricantes de automóveis que cumpriram os requisitos de conformidade de dados. Isto abre caminho para a futura chegada do sistema de condução autónoma da Tesla.
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Imagem | Dmitry Novikov, Justin Pacheco