A Tesla optou por demitir seus funcionários como forma de reduzir custos para lidar com a baixa sequência de vendas que a fabricante de carros elétricos está enfrentando em todo o mundo.
Depois de demitir parte da equipe de sua gigafábrica em Austin, Elon Musk se concentrou no departamento de superalimentadores, demitindo 500 funcionários e alguns de seus principais gerentes. Porém, não está descartado que eles terão que ser contratados novamente. Não é a primeira vez que isso acontece.
O “massacre” trabalhista começa na Tesla. Há uma semana, a Tesla anunciou o seu despedimento aos primeiros afetados pelo plano de redução de custos, com o qual a fabricante planejava eliminar até 10% da sua atual força de trabalho em todo o mundo. Mídias especializadas como Electrek apontam que o número de demissões na Tesla pode até subir para 20%.
De acordo com informações publicadas em Electrek, um e-mail interno revela que 500 desses funcionários pertenciam ao departamento de superalimentadores. Entre os demitidos estariam altos funcionários como Rebecca Tinucci, diretora sênior de carregamento de veículos elétricos, e Daniel Ho, chefe do programa de novos veículos.
O “algoritmo Musk” aplicado a cortes de empregos. No conteúdo do email interno enviado por Elon Musk que publicou A informação, o CEO da Tesla aponta que a empresa terá uma postura “absolutamente dura” em relação aos cortes, e que também serão demitidos funcionários que trabalham sob as ordens de executivos que “obviamente não passam no teste excelente, necessário e confiável”. Isto foi confirmado por Will Jameson, um dos responsáveis pela infraestrutura de carregamento global da Tesla numa mensagem em suas redes sociais.
A referência ao teste “excelente, necessário e confiável” é um recurso comum de Elon Musk quando se trata de aplicar cortes de pessoal, e já foi aplicada em demissões após a compra do Twitter. Os responsáveis por cada departamento devem fazer uma lista avaliando quais funcionários atendem a esses critérios. Aqueles que não cumprirem serão demitidos.
Demissões de ida e volta. Tal como já aconteceu no Twitter, este “algoritmo Musk” para cortar pessoal pode ser muito drástico no início, mas é muito ineficiente ao longo do tempo. Na verdade, Elon Musk teve que recontratar alguns dos funcionários que demitiu no Twitter alguns meses depois.
Electrek aponta que, em vez de uma verdadeira manobra de otimização da força de trabalho da Tesla, muitas das demissões no departamento de superalimentadores respondem mais a uma campanha de Musk para tornar os cortes visíveis ao conselho de administração e aos investidores da empresa, por exemplo, o que não é regra. salientar que se trata de um movimento reversível no curto prazo.
Superalimentadores em destaque. O departamento de infraestruturas de carregamento é, precisamente, um dos que tem alcançado maiores conquistas nos últimos anos, com triunfos para a marca como a uniformização da sua ficha NACS, abrindo o mercado de superalimentadores Tesla a outros fabricantes.
A aniquilação do departamento de cobrança da Tesla levanta temores de congelamento da estrutura de cobrança da empresa, algo que Elon Musk rapidamente negou. “A Tesla ainda planeja expandir a rede Supercharger, apenas em um ritmo mais lento para novos locais e focando mais em 100% de tempo de atividade e expansão dos locais existentes”, esclareceu Elon Musk em um post X.
Parar o projeto de carregamento da Tesla regado por subsídios. A desaceleração no desenvolvimento da infraestrutura de carregamento da Tesla poderá ser um duro golpe para as contas da empresa, que, conforme publicado Político, teria recebido 13% dos subsídios à infraestrutura de carregamento concedidos pela administração Biden. Isso representa receitas totais de mais de US$ 17 milhões.
De momento, a empresa anuncia que está paralisando a instalação de quatro postos que já tinha aprovado em Nova Iorque para descongestionar os postos de carregamento da zona.
Os investidores estão maravilhados e Musk busca sua recompensa. As medidas drásticas de redução de custos laborais promovidas por Elon Musk parecem ter sido muito bem recebidas pelos investidores. Depois de várias semanas de quedas imparáveis, o anúncio dos despedimentos conseguiu inverter essa tendência, fazendo com que voltassem a subir a uma taxa de dois dígitos.
No meio de toda esta tempestade, Elon Musk volta ao ataque exigindo a restauração do seu bônus salarial de 55 bilhões que paralisou o sistema de justiça de Delaware, conforme publicado A Associated Press. Esta dureza na aplicação de políticas de cortes estabeleceria a imagem de compromisso de Musk à frente da Tesla, algo que alguns investidores tinham questionado nos últimos meses.
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Imagem | Tesla, Flikr (Ministério das comunicações)