Seu nome dá uma pista do que temos em mãos: Triton 660/9 AVA. Não é trivial que se faça referência ao deus grego do mar porque, no fundo, estamos perante o veículo submersível mais poderoso e bestial alguma vez construído. Embora seja necessário vê-lo em ação, o que promete esse tipo de nave de filme de ficção científica leva a engenharia desse tipo de máquina a um novo patamar. Apenas uma desvantagem: você pode vê-lo, mas poucos conseguirão tocá-lo.
Uma máquina total por dentro. Estamos diante de um submersível com capacidade para nove passageiros, incluindo oito convidados e um piloto, e que pode mergulhar até 200 metros com seu peso de 11 toneladas. O navio adota um formato de bolha alongado exclusivo, projetado para permitir aos passageiros uma visão panorâmica de 360 graus das profundezas do oceano. Além disso, seu design permite até 12 horas de operação subaquática contínua.
Em termos de conforto, possui interior e bancos com acabamento em couro e a possibilidade, por exemplo, de transformar a experiência numa espécie de “bar submersível”. Aliás, a empresa explica que numa questão de minutos pode ser “transformado” num bar, num spa ou, se quiser, num pequeno casino no fundo do mar (minúsculo, eu diria).
O que é isso sobre atmosferas? Sem dúvida, sua função principal é a capacidade de resistir a 20 atmosferas de pressão. Neste caso, faz-se referência à unidade de pressão exercida pela atmosfera terrestre ao nível do mar. Aproximadamente, para cada 10 metros descidos, a pressão aumenta em 1 atmosfera. Para referência, os restos do Titanic estão localizados a uma profundidade de cerca de 3.800 metros, o que significa que a essa distância da superfície a pressão é de cerca de 380 atmosferas.
Uma fera com anos de desenvolvimento. Por trás deste modelo está a Triton Submarinos, uma empresa com sede na Flórida que se destacou no setor de luxo. Na verdade, a empresa (o próprio James Cameron investiu há alguns anos) é descrita como única no fabrico de submersíveis privados, que possui o certificado Full Ocean Depth tanto no domínio científico, industrial como turístico. Ou seja, possui todos os protocolos de segurança para tornar a viagem submarina a mais segura possível.
Então, esse bichinho transparente e ultra-resistente está pronto para zarpar. Não em vão, o Scenic Neptune II, como foi nomeado este primeiro modelo, já tem vários cruzeiros de luxo acordados com a Scenic Luxury Cruises & Tours para os próximos dois anos na Austrália, Indonésia, Nova Zelândia, Pacífico Sul e Antártica Oriental.
Segurança e preço. Por fim, destaque três pontos do submersível em termos de segurança. Por um lado, a incorporação da tecnologia Advanced Versatile Acrílicos (AVA), que a empresa define como um casco de pressão com um design inusitado capaz de oferecer três vezes o volume interior dos tradicionais submersíveis de casco duplo (e tamanho semelhante). Em segundo lugar, o projeto incorporou redundância de sistemas críticos. Em termos mais mundanos, a capacidade do submersível emergir com segurança se houver algum tipo de emergência.
Por fim, o modelo incorpora o sistema de pilotagem Halo Cockpit que proporciona conhecimento completo da posição do submarino em todos os momentos. Quanto ao preço, não o dizemos porque não foi oficializado e o primeiro protótipo destina-se a cruzeiros de luxo, mas quando houver mais Triton 660/9 no mercado, suspeitamos que estará ao alcance de muito pouco. Aliás, a empresa já possuía uma frota de submersíveis Triton catalogados pela capacidade de descida (de 100 a 2.200 metros de profundidade).
O mercado de viagens subaquáticas. O turismo de elite há muito que se estendeu para além do terreno onde pisamos. Os voos para o espaço ou o mergulho subaquático são a última tendência neste sentido. Até o acidente do ano passado, era possível visitar o Titanic, a 3.800 metros de profundidade, por US$ 250 mil com a OceanGate (as expedições foram suspensas). Ou o projeto Proteus, a estação subaquática para estudar os segredos do mar com que Costeau outrora sonhou, e que possivelmente permite estadias (acredita-se que poderá rondar os 50 mil euros).
Em suma, a Triton é possivelmente a empresa do momento quando se trata de viagens subaquáticas de luxo. Os nomes dos investidores que apoiam a causa, como o próprio James Cameron, estão viabilizando esses roteiros até pouco tempo inimagináveis, como visitar o pico mais profundo do planeta, a Fossa das Marianas. Mergulhos com submersíveis que custam desde um mínimo de 2,5 milhões de euros até mais de 40 milhões para os mais sofisticados com capacidade para acomodar até 66 convidados.
Imagem | Submarinos Tritão
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