Não existe paraíso, por mais idílico, relaxante e pacífico que seja, sem a sua crónica sombria. E Andorra não é exceção.
Se alguma vez viajou ao Principado e se aproximou da sua fronteira com a França, mais ou menos na altura de Pas-de-la-Case, talvez tenha notado um espetáculo curioso que choca com o ambiente: carros e mais carros aparentemente abandonados e muitas vezes dilapidados. Não são de caminhantes, nem de turistas que decidiram criar raízes na vizinha Andorra la Vella. A sua história é menos romântica e presta-se mais às páginas das crónicas judiciais do que às dos guias de viagem.
O que todos aqueles carros estão fazendo lá? A imagem é tão curiosa que suscitou algumas consultas em fóruns de viajantes e apareceu em reportagens de meios de comunicação franceses, como Actu Tolouse, Auto Plus ou Turbo, que, citando O Despacho ele garante que também há carros abandonados há meses ou até anos na fronteira entre Andorra e Espanha. Actu Tolouse especifica que é possível constatar como há dezenas de pessoas em mau estado definhando na estrada que liga Toulouse a Pas-de-la-Case, no Principado, e que muitos possuem uma placa que os identifica como matriculados em Haute-Garona e Toulouse.
E seus donos? Outra questão pertinente. Se estes veículos acumulam poeira e neve na fronteira, é precisamente por causa de quem são os seus proprietários. Ou melhor, o que eles fazem. Segundo a mídia francesa, seus proprietários são traficantes de drogas dedicados ao lucrativo negócio de contrabando de drogas e, especialmente, de contrabando de cigarros através da fronteira. Há anos, a Andorra Info afirmou que o mesmo cartão poderia custar até 40% menos no Principado – 47 euros em Espanha contra 28 em Andorra – embora nos últimos tempos as suas autoridades tenham anunciado aumentos de impostos que afetam o tabaco.
Mas… E os carros deles? Que às vezes acabam apreendidos pelas autoridades. “O Código Aduaneiro permite a apreensão de dinheiro e mercadorias, mas também de meios de transporte utilizados para ocultar fraudes”, lembra Philippe Meslies-Latapie a Actu Toulouse, de uma das alfândegas do país. O perito admite, em todo o caso, que, embora os carros sejam habitualmente apreendidos, por vezes são os próprios traficantes que optam por abandoná-los.
“Alguns saem da zona de Toulouse com carros velhos e abandonam-nos na fronteira. À vista dos funcionários da alfândega, fogem, abandonam os seus veículos para seguirem caminho com cúmplices, ou mesmo acabam a pé?” -Latapie. Seu colega Bruno Parissier acrescenta que quando o proprietário não consegue pagar a multa ou os direitos aduaneiros, o carro também pode acabar apreendido.
Por que alguns deles estão em ruínas? Porque às vezes uma simples olhada não é suficiente para descobrir se um carro esconde algumas caixas de tabaco contrabandeado. Para “pegar” os traficantes, as autoridades não têm outra escolha, de vez em quando, a não ser desmontar os para-choques, por exemplo. Se não encontrarem nada, deverão remontá-los; mas se localizarem mercadorias que não deveriam estar ali. Actu Tolouse assegura ainda que a acumulação de automóveis de passageiros apreendidos representa um desafio para os serviços alfandegários, uma vez que podem permanecer na zona para sempre enquanto os seus proprietários aguardam o julgamento ou mesmo cumprem pena.
Isso é um problema? Certamente é uma dor de cabeça. Eles conhecem bem isso em L´Hospitalet-près-l´Andorre, uma comuna francesa localizada no departamento de Ariège, a apenas 20 minutos de carro de El Pas de la Casa. No final de 2020, La Dépêche ecoou os transtornos causados à região pelo tráfico ilícito de tabaco e seu rastro de carros abandonados e queimados ao longo da estrada RN20.
Tráfico que é Andorra. “Esses veículos são usados por traficantes de cigarro. Eles compram barato, não alteram a matrícula, o que dificulta encontrar o novo dono, e os utilizam para duas ou três viagens antes de abandoná-los. que possam necessitar e depois incendiar os restos do naufrágio para apagar qualquer vestígio que permita a sua identificação”, reconheceu uma fonte judicial aos meios de comunicação franceses. O vereador de L’Hospitalet-prés-l’Andorre explicou à France Bleu mais ou menos na mesma época que 14 foram removidos em um único mês.
Em 2013 A vanguarda Publicou também que La Seu, nos Pirenéus Catalães, planeava criar um depósito judicial de veículos para tratar, entre outros assuntos, dos automóveis apreendidos pelos Mossos e pela Guarda Civil devido à proximidade da fronteira do Principado e ao fluxo de contrabando de Andorra.
Imagem | Wikipédia, a enciclopédia livre
Em Xataka | Andorra confirma o maior receio dos YouTubers residentes no país: terão de aprender catalão antes de 2026
Em Xataka | O cansaço dos andorranos com investidores e YouTubers já tem as suas primeiras consequências políticas
*Uma versão anterior deste artigo foi publicada em junho de 2023