Um novo modelo chega à gama Smart nesta era definitivamente elétrica para a marca. É um crossover compacto, um modelo que fica acima do conhecido Smart #1. Ele Inteligente #3 Irá, portanto, competir num dos segmentos mais competitivos da Europa, embora o faça com motores exclusivamente elétricos.
Isso é feito montado na plataforma modular SEA da Geely. Neste momento, os produtos da Smart são lançados sob o controle de uma joint venture entre a Mercedes e o grupo automobilístico chinês. Adota também uma estética a meio caminho entre o tradicional hatchback e o SUV coupé, uma decisão de design que ganha espaço na Europa.
De resto, isto é tudo o que vem do novo Smart #3.
Ficha técnica do Smart #3
INTELIGENTE #3 | |
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TIPO DE CORPO. | Crossover compacto de cinco lugares |
MEDIDAS E PESO. | 4,40 metros de comprimento e 1,84 metros de largura e 1,56 metros de altura. 2,78 metros entre eixos. Entre 1.780 e 1.910 kg de peso. |
PORTA-MALAS. | 370 litros no porta-malas traseiro e mais 15 litros na dianteira. |
FORÇA MAXIMA. | 315 kW (422 CV) |
CONSUMO WLTP. | Entre 16,3 kWh/100 km e 17,6 kWh/100km (dependendo da versão) com autonomia entre 415 e 455 quilómetros (dependendo da versão) |
DISTINTIVO AMBIENTAL. | zero emissões |
AJUDA À CONDUÇÃO (ADAS). | Controle de cruzeiro adaptativo, manutenção de faixa, alerta de ponto cego, assistência rodoviária com mudança assistida de faixa e assistência em engarrafamentos, câmera 360 graus. Assistente de estacionamento automático e luzes adaptativas. |
OUTROS. | Software próprio compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Tela central de 12,8 polegadas e painel de instrumentos com tela de 9,2 polegadas, ambos com tecnologia Full HD. O Head-Up Display tem 10,25 polegadas (não disponível na versão Pro+) |
HÍBRIDO ELÉTRICO. | Não. |
HÍBRIDO PLUG-IN. | Não. |
elétrico | Sim. Versões de 200 kW (268 CV) com autonomia entre 435 e 455 quilómetros e 315 kW (422 CV) com autonomia de 415 quilómetros. |
preço e lançamento | Primeiras entregas na Alemanha no final de 2023 com preço inicial a partir de 43.490 euros. Chegada aos restantes mercados em 2024. Preços para Espanha a confirmar. |
Um preço que pode definir o seu futuro
O Smart #3 terá que competir entre os compactos europeus, um dos segmentos mais competitivos do continente. Com seus 4,40 metros de comprimento e 1,84 metros de largura e 1,56 metros de altura, terá que lutar em um segmento que se caracteriza pela versatilidade, com espaço suficiente para viajar e se movimentar com agilidade pelos ambientes urbanos.
Para apresentá-lo à sociedade, a Smart está apostando na seção esportiva deste novo modelo. Terá um Versão BRABUS, empresa alemã especializada em tuning e tradicionalmente ligada aos preparativos da Mercedes. Suas modificações também ficaram famosas no mercado Smart e, novamente, terão uma versão oficial assinada por esta empresa.
Nesse caso, a versão mais potente, de alto desempenho e esportiva terá endereço específico, rodas maiores (jantes de 20 polegadas), pedais esportivos, som específico para esta versão e tração nas quatro rodas.
A tração integral se encarregará de gerenciar a potência de seu motor de 315 kW (422 CV) para atingir o 100 km/h en 3,7 segundos. Claro que a sua autonomia será a menos capaz de toda a autonomia, com 415 quilómetros e um consumo WLTP de 17,6 kWh/100 km. Tudo acompanhado por uma bateria NCM de 66 kWh.
Menos potentes, mas com maior autonomia, terão as versões inferiores. Tanto a linha Pro+ quanto a Premium e a Edição 25º Aniversário serão equipadas com motor de 200 kW (268 CV), que oferecerá autonomia de 435 e 455 quilômetros, respectivamente. Em todos os casos são admitidas cargas de 150 kW em corrente contínua, passando de 10 a 80% em 30 minutos. A carga com corrente alternada chega a 22 kW em todos os casos.
Em relação ao sistema de infoentretenimento, o novo Smart #3 chegará com tela central de 12,8 polegadas, e secundária para o painel de instrumentos de 9,2 polegadas. Somado a isso está o Head-Up Display de 10 polegadas, exceto no Pro +. Terá 13 alto-falantes assinados pela Beats e o equipamento de homenagem aos 25 anos adicionará luzes ambientes exclusivas, bancos de couro e teto panorâmico específico para esta versão.
Quanto aos sistemas de assistência à condução, o Smart #3 vem com controlo de cruzeiro adaptativo, manutenção de faixa, alerta de ângulo morto, assistência rodoviária com mudança assistida de faixa e assistência em engarrafamentos, câmara 360 graus. Além disso, todas as versões (exceto a Pro+) terão assistente de estacionamento automático e luzes adaptativas.
Por enquanto, seu preços Não são oficiais para Espanha, mas foram anunciados os da Alemanha, que são os seguintes e podem dar-nos uma ideia do custo que terá em Espanha:
- Inteligente #3 Pro+: 43.490 euros
- Smart #3 Premium: 46.490 euros
- Edição do 25º aniversário do Smart #3: 46.990 euros
- Inteligente #3 BRABUS: 50.990 euros
Em todos os casos, estes são preços que se enquadrariam no Plano MOVES III e, portanto, podem ser reduzidos até 7.000 euros. Tendo em conta a autonomia, pode ser um rival muito difícil de vencer no segmento se os preços para Espanha se mantiverem.
Quanto ao seu lançaras primeiras unidades são esperadas para o final do ano na Alemanha e os restantes mercados europeus serão adicionados à medida que 2024 avança.
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Fotos | Smart
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