O Miura 1, o ônibus experimental desenvolvido pela empresa PLD Space, com sede em Alicante, está de volta ao Centro Experimental El Arenosillo (Huelva) para decolar. Ainda não se sabe, porém, qual será a próxima janela de voo selecionada para o lançamento do foguete.
O regresso. Há poucos dias a PLD Space, empresa que afirma ser a primeira empresa espanhola a desenvolver foguetes espaciais de fabricação espanhola, anunciado nas redes sociais do que seu primeiro desenvolvimento, o veículo suborbital Miura 1.
Ainda não sabemos a data exata em que o foguete tentará voar, apenas que, como explicou a empresaestão em negociações com o Instituto Nacional de Tecnologia Aeroespacial (INTA) para a seleção da próxima janela de lançamento.
Dois meses e meio de hiato. Esta é a segunda vez que o Miura 1 viaja para Huelva. Durante os meses de maio e junho, a empresa de Alicante fez várias tentativas de lançamento sem sucesso (em 31 de maio e 17 de junho especificamente). As más condições climáticas primeiro e o desprendimento de um cabo décimos de segundo antes da decolagem forçaram a empresa a parar o foguete antes que ele começasse a subir.
A cautela foi o tom dominante durante essas primeiras tentativas e é previsível que a cautela continue. A última destas tentativas coincidiu com o fim das janelas de lançamento reservadas pela PLD Space durante a primavera e a empresa anunciou que a próxima não aconteceria antes de 1 de setembro.
O motivo das longas férias de verão pouco tem a ver com a aeronáutica: conforme explicou a empresa em comunicado, a espera deveu-se ao cumprimento da regulamentação sobre incêndios florestais.
O primeiro Miura. O foguete não deve sua nomenclatura ao fato de ser o primeiro dos desenvolvimentos da empresa, mas sim ao fato de seu primeiro (único) estágio possuir um único motor TEPREL-B, desenvolvido pela própria PLD Space.
O voo (conforme especificado em maio) terá duração de seis minutos, nos quais o foguete deverá atingir uma altura de 80 quilômetros, no limite da linha Kármán, linha que costuma ser considerada a “fronteira” do espaço.
Mesmo sendo um veículo experimental, a missão inaugural do Miura 1 levará consigo equipamentos não só para analisar detalhadamente o funcionamento do foguete em si, mas também para compilar dados sobre sua trajetória para o centro de pesquisas alemão ZARM (Center for Applied Space Tecnologia e Microgravidade).
O longo caminho. O Miura 1 é uma bancada de testes para testar as tecnologias que serão incorporadas naquele que será o carro-chefe da empresa, o Miura 5. Este foguete orbital terá dois estágios, o primeiro com cinco e o segundo com um adicional. Esta configuração permite que o veículo coloque 540 kg na Órbita Síncrona do Sol (SSO). Aquele que se espera que seja o primeiro foguete orbital criado em Espanha também será parcialmente reutilizável (a primeira fase).
Embora os avanços neste desenvolvimento sejam limitados pelos atrasos na decolagem do Miura 1, nos últimos meses temos tido notícias sobre o futuro dos seus lançamentos. Em junho deste ano, a PLD Space e o Centro Nacional Francês de Estudos Espaciais (CNES) assinaram um acordo para que o foguete possa partir do espaçoporto de Kourou, na Guiana Francesa, quando chegar a hora.
Mas antes de Kourou a empresa de Alicante tem um encontro importante, será em Huelva e em data ainda a definir. As apostas são altas e nenhum fim pode ser deixado de lado.
Em Xataka | À noite, sem vento, de frente para o mar: o Miura-1 ilustra como é difícil lançar um foguete ao espaço
Imagem | Espaço PLD
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