Quando o primeiro Tesla Model S chegou ao mercado, uma das características que mais nos surpreendeu foram aquelas telas gigantes que permitiam centralizar e controlar todas as opções do carro por toque.
A opção tornou-se norma não só na Tesla mas em outros fabricantes, mas este minimalismo acabou por se tornar um problema e incomodar alguns utilizadores – incluindo o nosso colega Alberto de la Torre – que continuam a acreditar que não há nada como os botões físicos . O que fazer se o carro não os incluir? coloque-os você mesmo.
É o que um cidadão chinês fez que compró un Tesla Model X. Este coche es otro ejemplo de ese minimalismo que centra todos los controles en su pantalla, pero este usuario acabó encargándose de solucionarlo y añadió un panel de botones físicos que le permitían acceder a algunas de las funciones esenciales de su veículo.
Para isso montei o painel logo abaixo da tela integrada por Tesla. O design deste “painel de botões” é semelhante ao que, por exemplo, a Mercedes utilizou em alguns de seus carros da geração anterior: possui 12 botões no total, e no vídeo compartilhado no Twitter parece que todos eles são funcionais.
O usuário chinês configurou esses botões para que, por exemplo, servissem de acesso rápido a determinadas opções do menu do veículo como controlar o ar condicionado, enquanto outros executavam ações diretas como abrir o porta-malas, ajustar os bancos dianteiros ou rebater o retrovisor espelhos.
Esses botões tiveram que ser pressionados para baixo e para cima, o que é útil, por exemplo, para controlar a reprodução de multimídia e ir rapidamente para a música seguinte ou anterior.
Apenas detalhes da instalação são mostrados, mas a julgar pelo vídeo desmontar temporariamente a tela Conectar os cabos parece simples e certamente acrescenta a capacidade de interagir com botões físicos sem ter que olhar para a tela.
Isso é algo que tem sido muito criticado nesta clara tendência que assola os nossos carros com ecrãs: um Volvo “analógico” de 2005 já demonstrou que era mais seguro que os carros com ecrãs, e de facto fabricantes como a Mazda foram consistentes e decidiram eliminá-los de seus veículos para evitar distrações e acidentes. E se Madza não fizer isso, aparentemente você também pode.
Imagem | @ray4tesla
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