Os airbags Takata com defeito reaparecem em nosso país. Este ano, alguns fabricantes estão fazendo recall de seus veículos devido a uma falha no airbag deste provedor. BMW, Audi ou Skoda foram alguns dos modelos que tiveram recall neste 2023.
Desta vez é a Seat que, alerta a OCU, chama os seus proprietários para as suas oficinas. Especificamente, são os condutores dos Seat León, Ateca, Ibiza, Alhambra e Toledo fabricados entre 2009 e 2017 que devem verificar se o seu carro está afetado.
Para esclarecer se é necessário deslocar-se à oficina, a Seat dispõe deste site onde poderá verificar de forma rápida e fácil se o seu automóvel está afetado. Para verificar, basta entrar no número do chassi (VIN) e o país onde o veículo foi adquirido. Instantaneamente, o site da Seat nos incentivará a ir ao workshop, se necessário.
O que há de errado com os airbags Takata?
O problema com os airbags Takata é que está provado que o geradores de gás que enchem as malas em caso de acidente podem apresentar defeitos, principalmente quando o carro foi submetido a condições adversas de calor e umidade.
Os airbags Takata defeituosos geram pressão excessiva durante a implantação e podem causar a explosão da carcaça. Ou seja, o motorista pode receber estilhaços em caso de acidente, algo especialmente grave e que pode causar ferimentos graves e até a morte.
A empresa japonesa Takata faliu em 2017 como resultado deste escândalo. Ou seja, durante uma década os fabricantes aos quais a Takata forneceu esses airbags eles estão pedindo revisão aos veículos afetados. Como fica claro a partir de que data o airbag apresenta comportamento defeituoso, as campanhas se repetem ao longo do tempo.
Como dissemos, este ano BMW, Audi e Skoda fizeram recall de seus carros. Agora cabe à Seat, cuja campanha é focada em carros fabricados entre 2012 e 2017, segundo a OCU. Mas, como dizemos, são recalls que se repetem e, por isso, no site da Seat incentivam os condutores que adquiriram um dos seus modelos entre 2009 e 2017 a verificarem se o seu carro está afetado.
O objetivo desses recalls repetidos ao longo do tempo é substituir todos os airbags defeituosos que possam estar em circulação. Neste caso, a OCU estima que a chamada da Seat poderá afetar cerca de 300.000 veículos.
Como devo agir se meu carro for afetado
Se o seu automóvel for afetado por este defeito de fabrico, a empresa e a DGT entrarão em contacto por carta, explicando o defeito, as possíveis consequências e solicitando ao condutor que verifique se o seu veículo pode ser afetado.
Neste caso, o motorista pode entre em contato com a empresa e, caso seja necessária a alteração, será agendado o reparo. Nesse caso, a empresa poderá ter que encomendar as peças necessárias para a troca e o agendamento será adiado por um tempo que pode variar.
Uma vez marcado o horário marcado, o condutor deverá dirigir-se à oficina onde deverá ser efectuada a reparação no prazo aproximado indicado na carta informativa.
É claro que não devemos perder de vista a localização do proprietário de um veículo adquirido no segunda mão é mais complicado. Portanto, se temos um carro que pode ser afetado e não fomos chamados por carta, é uma boa ideia verificar com o número do chassi se somos um dos afetados. O processo pode ser realizado online, mas também podemos contactar uma oficina oficial e pedir-lhes que confirmem como devemos agir.
Vale lembrar que esses reparos por falhas do próprio veículo devem ser resolvidos pela empresa de forma totalmente gratuita, apesar de ter ultrapassado a garantia do carro.
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