A TÜV SÜD, a ITV alemã, preparou um novo relatório que reflete os resultados das inspeções periódicas a que são submetidos os veículos no território. O que há de mais surpreendente no relatório se reflete nas primeiras linhas: “Tesla substitui Dacia”.
A Associação de Inspeção Técnica esclarece que o Tesla Model 3 tornou-se o carro menos confiável do mercado, superando o Dacia Logan (que ocupava esta última posição). Segundo a empresa, isso não tem nada a ver com a qualidade final do veículo, mas sim com a política de manutenção da Tesla.
“Teslas não tem manutenção”. Uma das meias verdades mais populares com os veículos elétricos e, especialmente com a Tesla, tem a ver com as políticas de manutenção. Não há troca de óleo, filtro de combustível ou vela, mas deixar o carro entregue ao seu destino não parece ser a solução, segundo relatos.
A Tesla recomenda determinados prazos de substituição para itens como filtro do ar para cabine, rotação dos pneus, verificação do fluido de freio e muito mais. Prazos que geralmente variam entre dois e quatro anos. Além disso, a empresa esclarece que “seu veículo Tesla não precisa de manutenção anual ou trocas periódicas de fluidos”.
Até que precisem de manutenção. Da empresa alemã indicam que o Tesla Model 3 apresenta falhas bastante comuns relacionadas ao sistema de iluminação, freios e eixos. Funcionários da TÜV SÜD, conforme relatado pela Motorpasion, apontam o seguinte.
“A afirmação de que os veículos eléctricos necessitam de menos serviços e manutenção não é inteiramente verdadeira. Na verdade, aplica-se principalmente ao sistema de transmissão porque não há fluidos ou peças móveis que precisem ser substituídas. Mas não esperávamos que o Tesla Model 3 entregasse um resultado tão ruim. “Isso confirma a nossa crença de que os veículos elétricos também requerem manutenção regular.”
A empresa alemã não está sozinha. Este não é o primeiro estudo a questionar a confiabilidade dos carros Tesla. Em 2022, a OCU publicou uma lista dos automóveis mais e menos fiáveis da União Europeia, tomando como referência um estudo com uma base de dados de mais de 50.000 condutores. Fabricantes japoneses como Lexus, Subaru, Toyota e Mitsubishi lideraram o ranking.
No fundo da lista estavam Jaguar, Land Rover, Alfa Romeo… e Tesla. Outro estudo da iSeecars, em que foram estudados recalls por marcas, também mostrou que dos cinco carros com mais recalls, quatro eram da Tesla.
Os mesmos dados do relatório da JD Power com foco no mercado norte-americano, em que a Lexus voltou a assumir o trono da confiabilidade e a Tesla ocupou a última posição da lista.
A importância da manutenção regular. Da TÜV SÜD ressaltam que os carros mais confiáveis em suas inspeções não são os mais novos: Volkswagen Golf Sportvan (carro que nem é mais fabricado), Honda Jazz, Audi A4, Audi TT de segunda geração… veículos com manutenção anual , como qualquer combustão.
O responsável salienta que “os baixos índices de avarias nos carros antigos mostram que os proprietários destes veículos estão muito conscientes da importância da manutenção dos automóveis. A manutenção regular desempenha um papel fundamental neste resultado positivo.”
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Em Xataka | A Tesla revolucionou a fabricação de carros elétricos com sua Giga Press. Agora todo mundo quer ter um