Os Estados Unidos são um país particular aos olhos dos europeus. Também quando se trata do motor. E não vamos falar sobre seus carros enormes e por que faz todo o sentido lançar um Tesla Cybertruck por lá. Nem sobre os experimentos que as empresas que operam com carros autônomos fazem em suas ruas e como as cidades Eles lutam para recebê-los.
Sim, os Estados Unidos são um país específico. E no que diz respeito ao multas Também não é uma exceção. Não estamos a falar da típica lista com as sanções mais estranhas que nos podem ser aplicadas. Estamos falando de excesso de zelo. Um que fez com que uma cidade ficasse sem multas durante um ano inteiro.
Na verdade, uma cidade que impôs tantas multas que acabou quebrando as costas do camelo.
Menifee, a cidade que emitiu muitas multas
Menifee fica no centro do estado de Arkansas. Sua população é de poucos habitantes. Na verdade, no censo de 2010 quase não se registou 310 cidadãos que viviam nos pouco mais de 5 quilômetros quadrados que esta cidade mede.
Apesar de seu pequeno tamanho, os policiais locais fizeram o possível para garantir que os motoristas que passavam pelas estradas que cruzam a cidade o fizessem na velocidade estabelecida. Tanto que começaram a emitir multas. Multas e mais multas. Tantas multas que, aos poucos, foram agregando cada vez mais renda à cidade.
E uma investigação provou que a emissão de tantas multas era ilegal.
Conforme noticiado pela mídia americana, o promotor responsável pela cidade começou a investigar o ocorrido. E verificou que em 2020 foram aplicadas multas em Manifee cujo valor ultrapassou US$ 120.000. De acordo com o canal de notícias THV11um único policial emitiu 771 multas de trânsito por excesso de velocidade entre 1º de janeiro de 2018 e 24 de agosto de 2022.
O que inicialmente era uma forma de fazer cumprir a lei tornou-se um problema. O promotor apresentou uma lei do Arkansas que especifica que renda de uma cidade não pode provir de mais de 30% das multas impostas aos cidadãos.
Ultrapassado o limite máximo, a medida era clara: Manifee não poderia impor penalidades por excesso de velocidade durante um ano. O resultado dividiu as lideranças políticas locais, como explica A unidade.
Gary Green, então prefeito da cidade, afirmou que quando contratou o agente John Randall, ele o lembrou de que não poderia impor penalidades de trânsito a ninguém. exceder os limites de velocidade a menos de 16 km/h (10 mph). “Mas ainda assim, esses caras recebiam multas de trânsito se ultrapassassem os limites a menos de 16 km/h.”
Derrick Hammond, que não era um dos vereadores, entretanto, foi muito mais duro com o prefeito. Assegurou que Randall, a quem o primeiro chamou de “incompetente”, recebeu a ordem de aplicar aquelas multas e, além disso, de reclamar as multas que não foram pagas, o que ajudou a levantar o valor final. “Essas multas foram aplicadas por policiais que não policiavam a cidade há muito tempo”, disse Hammond.
Um problema recorrente
A situação de Manifee não é exclusiva desta cidade. Em O impulsionado Incluem declarações de outros funcionários encarregados de impor penalidades por excesso de velocidade, que descrevem a situação como “desanimadora quando tantas comunidades não confiam na aplicação da lei”.
O problema é que, precisando de dinheiro para os orçamentos municipais, algumas localidades emprestaram atenção especial às multas de trânsito, com o objectivo de os utilizar como mais um meio de financiamento dos seus orçamentos. “Sem poder punir o excesso de velocidade em Menifee, o resultado é contraditório e o que sofre é a segurança”, disse ele aos jornalistas de O impulsionado John Sherwin, chefe de polícia em Faribault, Minnesota.
Este tipo de problema é generalizado em alguns Estados. Em Ohio e Louisiana, por exemplo, existem quase meio milhar de cidades onde o prefeito da cidade pode atuar como juiz de disputas de trânsito, o que tem sido aproveitado por alguns municípios para inflar as arrecadações e, assim, resolver seus problemas. orçamentos.
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Foto | Ken Lund