Elon Musk não deixa ninguém indiferente, com detratores convictos, mas também admiradores apaixonados. Mas se há algo que nenhum dos dois pode negar é a extraordinária capacidade de trabalho que demonstra ao dirigir (mesmo que seja nas sombras). até seis empresas líderes em setores tão diversos como SpaceX, Tesla, Solar City, The Boring Company, xAI e a rede social X.
O milionário sul-africano afirmou em inúmeras ocasiões que uma das razões que o levou a fundar empresas como a Tesla ou a Solar City foi para travar o efeito negativo dos combustíveis fósseis nas alterações climáticas. Porém, administrar suas seis empresas, com sedes e centros de operações espalhados pelos Estados Unidos, complica sua logística diária e o obriga a uma grave contradição: usar seus jatos particulares (sim, no plural) para se locomover.
Conforme publicado em Insider de negóciosOs aviões particulares de Elon Musk Realizaram 441 voos em 2023. Segundo o registro de voos realizados pela conta @Elonjet de Jack Sweeney antes de X expulsá-lo da rede social, em 2022 o milionário realizou 134 voos com um único avião. Muitas delas eram de curto e médio alcance, abrangendo as viagens do milionário entre a Califórnia e o Texas, onde ficam as sedes e centros de operações de algumas de suas empresas.
441 voos podem parecer muito, mas na realidade Elon Musk reduziu a sua atividade. Em 2022, suas aeronaves registraram 739 voos com um total de 1.865 horas de voo, o que equivale a passar 77,7 dias voando.
Os jatos particulares de Elon Musk não são elétricos como seus carros
Segundo dados do portal de rastreamento de aeronaves JetSpy, Elon Musk possui dois aviões particulares registrados na empresa Falcon Landing LLC ligados à rede de negócios do magnata. Os dois jatos particulares Eles têm um valor total de mais de 100 milhões de dólares.. Estamos falando de dois dispositivos de médio alcance Gulfstream G650ER com registro N628TS e G550 com registro N272BG.
É possível que o uso que tem feito destes dois dispositivos seja um dos motivos que o levou a encomendar um novo Gulfstream G700 que substituiria o Gulfstream G650ER, operacional desde 2016, igualando a cobertura de voo de mais de 14.000 quilômetros, mas agregando interiores maiores e capacidade para até 14 passageiros divididos em até 4 espaços separados.
Durante 2023, os jatos particulares de Elon Musk deixaram evidências de 1.161 horas de voo de acordo com registros do banco de dados ADS-B, que coleta informações de localização GPS e altitude das aeronaves.
Os voos mais comuns nos registros desses jatos particulares são aqueles que ligam diferentes aeroportos entre os estados de Califórnia e Texas, com duração de cerca de duas horas e meia cada voo. Esses voos ligariam as sedes da X e da SpaceX na Califórnia, à base de lançamento da SpaceX e à sede da Tesla na gigafábrica do Texas. Esses voos ocorrem pelo menos duas ou três vezes por semana.
Em média, cada um desses voos consome cerca de 4.800 quilos de combustível, com custo médio de US$ 9 mil e emissões de 17 toneladas de CO2 na atmosfera, segundo dados dados coletados pela conta @ElonJetNextDayque registra os dados de voo dos aviões de Elon Musk com um atraso de 24 horas.
Isso deixa resultados aproximados de 107 toneladas de emissões de CO2 lançadas na atmosfera semanalmente, e o consumo de cerca de 28,8 mil quilos de combustível. Para mostrar de forma mais gráfica, com as emissões de CO2 geradas por estes voos, cerca de 50 piscinas olímpicas poderiam ser preenchidas todas as semanas.
As viagens de maior distância registadas foram de cerca de 10 horas da Califórnia ao Japão em agosto de 2023 com uma pegada de 48 toneladas em emissões, do Texas a Israel com uma duração de quase 12 horas e emissões de 62 toneladas de CO2 por dia na atmosfera. Além disso, o milionário participou de diversos eventos na Europa voando em seu avião particular para participar da feira de tecnologia Vivatech, bem como do evento de ideologia conservadora organizado por Giorgia Meloni, Presidente do Conselho de Ministros da República Italiana que foi realizado em Roma.
Por necessidades operacionais (estacionamento), é comum que estes aviões realizem voos curtos entre aeroportos próximos que, embora muitas vezes durem apenas 5 ou 10 minutos, implicam um custo para o ambiente, uma vez que um voo com estas características É equivalente à quantidade média de CO2 que um carro pequeno emite durante um ano inteirode acordo com estimativas do Statista.
Ao todo, as viagens de avião privado que Elon Musk utiliza para gerir as suas seis empresas emitiram 5.159 toneladas métricas de CO2. Dados do Banco Mundial sugerem que cada espanhol (sem jacto privado) emite cerca de 4,3 toneladas de CO2 por ano.
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Imagen | Gulfstream, Flikr (Ministério das comunicaçoes)