Há poucos dias a Marinha e a Força Aeroespacial da Colômbia procuravam dois pescadores desaparecidos nas águas de Tumaco, Nariño, na região sudeste do país, quando de repente se depararam com algo que não deveria estar ali. Algo grande, pesado, com tripulação… e acima de tudo ilegal: um “narco-submarino”. Para ser mais preciso, o que localizaram na fronteira com o Equador foi um semissubmersível carregado com pouco mais de quatro toneladas de cocaína. A descoberta é relevante pelo golpe que causa ao tráfico de drogas, mas também pelo itinerário do navio. O Ministério Público colombiano cree que se dirigia a um destino a vários milhares de quilômetros de distância, a Austrália.
Uma jornada bastante oceânica (e criminosa).
Caçado “em flagrante”. A história da descoberta do narcossubmarino foi contada pela própria Marinha da Colômbia, que na quarta-feira da semana passada contou como durante a operação de busca e resgate de dois pescadores desaparecidos em Tumaco localizou um “dispositivo semissubmersível”. Ao examiná-lo, descobriu quatro homens encarregados de manuseá-lo e 205 fardos de diversos formatos e tamanhos contendo 4.071 quilos de cloridrato de cocaína. A Força Aeroespacial Colombiana e a Marinha do Equador também participaram da operação.
Ignorando a vigilância. Esse era o objetivo do navio, um semissubmersível de 18 metros de comprimento e três metros de largura. As autoridades colombianas não forneceram muitos mais dados, embora tenham publicado várias imagens sim vídeos no qual pude ver como foi a operação, alguns detalhes do barco e da carga que apreenderam. Ao interceptá-lo – especifica Universal—As autoridades confiscaram seis posicionadores GPS-79S, cinco telefones via satélite e três rádios VHF, além de uma quantia considerável de dinheiro em pesos colombianos e dólares americanos.
O que são semissubmersíveis? O capitão Wilmer Roa explicou recentemente na Associated Press: os semissubmersíveis não são grandes submarinos como os que os exércitos podem utilizar, mas sim barcos adaptados e equipados com um convés que lhes permite navegar submersos para evitar o impacto das ondas e avançar. com maior discrição do que barcos rápidos. “Esse tipo de barco é conhecido como barco discreto. Normalmente tem motores de popa”, disse ele em janeiro, depois que a Marinha colombiana apreendeu o primeiro navio desse tipo em 2024, um barco carregado com 800 quilos de cocaína.
Nem novo nem incomum. Em Revista da Marinha Eles vão um pouco além e detalham que esses navios autopropelidos podem ter comprimentos entre 8 e 30 metros e costumam transportar cerca de três toneladas de cocaína, embora alguns tenham capacidade para 12. Em maio de 2023, a Marinha da Colômbia Na verdade, ele “caçou “um de 30 m de comprimento e 3 m de largura carregado com 102 pacotes. Naquela época, a agência já contabilizava 228 dispositivos semissubmersíveis ou submersíveis ilegais desde 1993, quando identificou o primeiro na Ilha de Providencia.
Itens valiosos a bordo. A descoberta do narco-submarino durante a busca dos pescadores desaparecidos em Tumaco é importante, sobretudo, pelo duro golpe que representa para o tráfico de drogas. A Marinha da Colômbia fala em 205 embalagens e 4.071 quilos de cloridrato. Ao apreendê-las, especifica, conseguiu evitar que as organizações do narcotráfico faturassem mais de 137 milhões de dólares e a comercialização de mais de 10 milhões de doses. A acusação Explicar Porém, a avaliação do medicamento mostra um valor muito superior no mercado internacional.
Universal detalha que as autoridades decidiram destruir a droga e o semissubmersível, que acabará afundado em mar aberto pela impossibilidade de rebocá-lo até o porto de Tumaco. Os quatro homens envolvidos foram acusados do crime de fabricação, tráfico e transporte de entorpecentes e um juiz de Tumaco emitiu uma “medida de segurança” numa prisão.
Com destino Austrália. Se há um facto surpreendente sobre o narco-submarino colombiano que a Marinha acaba de capturar, é o seu objectivo. O Ministério Público colombiano garante que “se dirigia para a costa da Austrália”, destino localizado a milhares de quilômetros de distância. Analista HI Sutton Explicar que se trata de um navio do tipo LPV-IM, sigla para navios de baixo perfil. E destaca que, embora o uso de narcossubmarinos para o tráfico transpacífico de drogas já tenha sido estudado no passado e até navios tenham sido localizados naquele oceano, esta seria a primeira vez que tal embarcação diretamente associada à rota .
“É plausível que o narco-submarino tenha navegado apenas parte do caminho para a Austrália ou Nova Zelândia. Poderia encontrar um navio mercante da América do Norte. Este navio teria partido de um porto ‘seguro’, o que poderia torná-lo menos suspeito. às autoridades. No entanto, não está descartada a possibilidade de navegar a maior parte ou a totalidade da viagem”, afirma.
São conhecidas longas viagens de narco-submarinos entre as costas da América e da Europa, com viagens que duram mais de um mês e percursos de vários milhares de quilômetros, por vezes a bordo de navios caseiros feitos de fibra de carbono e provisões de dezenas de milhares de litros de combustível para a jornada.
Imagens | Marinha Colombiana 1 e 2
Em Xataka | A última novidade entre os traficantes de drogas são os drones subaquáticos. E eles estão fabricando-os na Espanha