Em um mundo onde exclusividade e personalização se tornaram sinônimos de status, a indústria automobilística se destacou e lançou iniciativas inéditas até então no setor de carros de luxo: o ‘tuning’ de carros de luxo.
A tendência dos carros hiperpersonalizados está ganhando força e os clientes ricos estão dispostos a investir quantias astronômicas de dinheiro para tornarem seus veículos únicos no mundo. Isso levou aos lucros nas vendas de carros de luxo dispararem, não tanto pela quantidade de unidades vendidas, mas sim pelos inúmeros “extras” que agora são oferecidos.
Não é mais um Rolls-Royce, é “você” Rolls-Royce
A hiperpersonalização na indústria automobilística é um fenômeno que reflete o desejo humano por individualidade e exclusividade. Até recentemente, as opções de personalização de marcas de luxo como Ferrari, Bentley ou Rolls-Royce se limitavam à escolha da cor da pintura, das rodas ou do tipo de estofamento do carro.
Em 2023, a Ferrari registrou um lucro recorde de 1,26 bilhões de euros, dos quais 460 milhões de euros vieram exclusivamente das personalizações de seus carros. A Bentley encontrou-se na mesma situação, com um lucro de 589 milhões impulsionado pelo aumento “surpreendente” nos gastos com personalização.
A oportunidade de negócios nesse segmento é tão grande que, mesmo uma marca tradicionalmente reservada em relação ao estilo de seus carros, como a Rolls-Royce, criou uma divisão dedicada a atender aos desejos de personalização de seus clientes, triplicando o valor final da fatura na compra de um de seus carros.
Opções exclusivas de personalização, como criar uma constelação de estrelas formada por milhares de pequenos diodos LED inseridos no estofamento do teto, ou decorar o interior com bordados artesanais exclusivos, são luxos ao alcance de poucos que agora os próprios fabricantes oferecem aos seus clientes.
Materiais do futuro, artesanato do passado
Além de criar novos departamentos dedicados exclusivamente à personalização de cada detalhe do carro conforme o gosto do cliente, os fabricantes tiveram que adaptar suas linhas de montagem às novas demandas de personalização.
Uma delas é a integração de peças de fibra de carbono à carroceria. “Nossos clientes se preocupam com isso porque é leve, mas também bonito”, disse Benedetto Vigna, CEO da Ferrari. Tempos Financeiros. A marca
O nível de personalização é tão alto que é possível modificar a carroceria do veículo para, por exemplo, alterar a linha estética da traseira do carro.
A fibra de carbono tornou-se uma tendência recente, apreciada por sua leveza e beleza. Há dois anos, a Ferrari precisou modificar sua cadeia de suprimentos para oferecer uma alternativa de fibra de carbono para determinadas partes da carroceria, interior da cabine e até para os bancos, além das opções usuais. Algo totalmente impensável para um fabricante como o do ‘cavalo empinado’, famoso por ser rigoroso com a estética de seus modelos.
A indústria de customização de alto padrão requer mão de obra artesanal especializada para realizar bordados personalizados, entalhes e trabalhos em madeiras nobres ou moldagem em fibra de carbono, resultando em grandes margens de lucro para os fabricantes.
A pandemia deixou uma marca na psique coletiva, com muitos adotando a filosofia “YOLO” (You Only Live Once). “Na Itália dizemos Aproveite o momento. Você ganha dinheiro, pode fazer bons investimentos em ações, títulos, imóveis, mas sua expectativa de vida é limitada, então divirta-se”, disse o CEO da Ferrari. Tempos Financeiros.
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Imagem | Rolls-Royce, Ferrari