A Samsung aproveitou o enquadramento do salão do automóvel realizado em Munique para falar sobre a sua estratégia para o carro elétrico. Já discutimos a colaboração com o Mini para que todos os modelos eletrificados montassem uma gigantesca tela circular com sistema operacional baseado em AOSP.
Mas a Samsung não quer ficar aqui. Baterias, sistemas de iluminação LED, processadores e muito mais. A gigante coreana quer ser protagonista em componentes para carros elétricos e tudo indica que no curto e médio prazo isso poderá acontecer.
Em primeiro lugar, a Samsung colocou sobre a mesa a linha completa de soluções de memória sintonizado para aplicações automotivas. Estamos falando de módulos LPDDR5X, GDDR7 RAM, tecnologia AutoSSD para carros e módulos de armazenamento UFS 3.14 para oferecer o maior desempenho possível em sistemas de infoentretenimento. Eles também propõem um novo processador Exynos Auto V920, voltado para a reprodução de vídeos e jogos em múltiplas telas.
Falando em telas, a empresa propõe tela microLED para head-up Display (PixelCell LED8) e, da mesma forma, garante que o conteúdo possa ser exibido em realidade aumentada graças a estes painéis que funcionarão como projetores.
Dentro dos veículos que querem dar, finalmente, o salto para a tecnologia OLED. A Samsung indica que, especialmente em carros elétricos, é especialmente importante dar o salto do LCD, uma vez que os painéis OLED podem ser dobrados para caber no painel do veículo. Em um segmento estrelado especialmente por interiores com todas as telas, o salto para OLED é o próximo grande salto que estamos começando a ver.
Diante do ADAS, Samsung propõe sensores da família ISOCELL (o mesmo montado nos carros-chefe da família Galaxy S), para controlar a visão dos sensores 360 montados na maioria dos veículos atuais. Diz ainda que, ao longo da próxima semana, apresentará tecnologias de sensores preparadas para monitorizar o condutor e ocupantes, para detetar sonolência, cansaço e distrações.
Além das tecnologias indoor, a Samsung quer ser protagonista no que diz respeito às baterias. A empresa nos fala sobre baterias de estado sólido, baterias cilíndricas, tecnologias de níquel-manganês, bem como baterias de fosfato de ferro-lítio-manganês.
Para conseguir esta implementação massiva de componentes, a Samsung quer fazer parceria com os fabricantes e ser protagonista em elementos-chave. O grupo coreano já tem acordos com BMW e Mini, e está em negociações com gigantes como a Tesla para futuros acordos.
Imagem | Mini
Em Xataka | Os fabricantes de celulares começaram a fabricar carros. Então os fabricantes de automóveis começaram… a fabricar celulares
Reescreva o texto para BR e mantenha a HTML tags