Carta de condução específica para veículos com peso superior a 1,8 toneladas. Não tome um motocicleta à noite se você for novo. O retorno da velocidade máxima ao dirigir uma motocicleta. A proposta que Karima Delli, presidente da Comissão dos Transportes e Turismo, apresentou ao Parlamento Europeu continua a gerar polémica.
Como já vos dissemos, esta proposta colocou em cima da mesa a possibilidade de criação de uma nova licença específica para veículos com peso superior a 1,8 toneladas. A proposta explicava que os SUV são veículos mais poluentes e perigosos, devido ao seu peso, e que para os conduzir foi proposta a criação de uma nova carta de condução adicional à actual carta B, com a designação B1.
Mas estas restrições aos condutores não se aplicariam apenas aos utilizadores de automóveis ligeiros de passageiros. Os motociclistas também seriam afetados.
Mais restrições e alterações nas licenças
O texto apresentado por Delli não tem causado polêmica apenas em relação aos SUVs e carros elétricos, sendo os primeiros a carroceria mais vendida no momento na Europa e na Espanha.
A restrição mais importante proposta no texto é que novos motoristas tenham novas restrições de velocidade. Se o texto for aprovado com as alterações publicadas, os novos titulares de licença A1 não poderão ultrapassar o 90 km/h. Aqueles com licença A2 encontrariam seu limite em 100 km/h e aqueles com licença A em 110 km/h.
Mas, sem dúvida, a mudança mais importante diz respeito à possibilidade de andar de moto à noite. O objetivo é que os condutores novatos tenham que deixar a moto em casa entre meia-noite e seis da manhã. Uma nova norma que, segundo a proposta, busca reduzir o número de acidentes.
A outra grande mudança seria a idade de acesso a cada uma das licenças com as quais se pode andar de motocicleta. Em cima da mesa está a possibilidade de aumentar a idade de acesso ao A1 aos 18 anosequiparando-o à A2 ou à carta de condução.
Além disso, neste momento, para aceder à licença A é necessário ter dois anos de experiência com a A2. Foi proposto eliminar isso caso você tenha mais de 24 anos, o que facilita o transporte de veículos de maior cilindrada, mas uma alteração no texto descarta essa ideia. Da mesma forma, para poder aceder a um cartão AM também será necessário ter 18 anos se, finalmente, a proposta for adiante.
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Foto | Gijs Coolen
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