Não olhem para os Estados Unidos ou para a China, olhem melhor para o Médio Oriente. Ali, num território cada vez mais afeito à hipérbole arquitetônica, existe há anos o maior estacionamento robótico do mundo, um massa com mais de 2.300 vagas e capaz de movimentar 245 carros por hora que atende um complexo judicial. O país que acolhe a estrutura é neste caso o Kuwait, que se junta aos Emirados Árabes Unidos e à Arábia Saudita no seu compromisso com megaconstruções XXXL. O mais curioso, porém, não é a capacidade ou o tamanho do estacionamento, mas sim que no Kuwait já estão embarcando em outro projeto para lançar um ainda maior.
Se não importam o tipo, o foco ou os usos a que se destina, quando se trata de construções titânicas o mais lógico é olhar para o Médio Oriente.
Problemas de estacionamento? Se estamos a falar do complexo judicial de Al Jahra, no Kuwait, a questão tem uma nuance especial, quase irónica. E a razão é simples: os seus promotores queriam dotar o edifício de um enorme parque de estacionamento com centenas de lugares convencionais e, acima de tudo, um espaço ainda maior gerido roboticamente. A instalação é tão grande que no início de 2018 o Guinness World Records o reconheceu como o maior estacionamento automatizado do mundo, mérito com o qual ainda hoje aparece no site da instituição.
Mas… É tão grande assim? Referimo-nos aos números. Segundo a Robotic Parking Systems, empresa responsável pelo projeto, maquinário e automação do estacionamento Al Jahra, a instalação conta com 2.314 vagas robóticas que estão distribuídas ao longo da parte superior de um grande edifício. Eles não são os únicos.
A propriedade dispõe de mais 684 vagas para estacionar carros da forma tradicional, em rampa de concreto. A diferença mais do que considerável entre as duas seções serve à empresa para sublinhar os benefícios dos sistemas automatizados no aproveitamento de vagas de estacionamento: “Os sistemas robóticos proporcionam 3,5 vezes mais vagas em aproximadamente o mesmo volume”.
Existem mais dados? Sim, aborda o funcionamento que a Robotic Parking Systems utiliza para aprofundar a mesma ideia. A empresa detalha que o complexo possui 12 pontos de entrada e saída por onde é capaz de movimentar 425 veículos por hora. “Representa a capacidade de entregar quase sete carros por minuto!”, destaca a empresa, que também afirma que sua marca é certificada. O estacionamento tem mais de uma dezena de níveis e incorpora mais de 1.293 toneladas de máquinas, entre eletrônicos e equipamentos.
Outra das empresas que participou no projecto, Mohamed Abdulmohsin Al-Kharafi & Sons, garante que o estacionamento automatizado ocupa 14 pisos e reduz ligeiramente a sua capacidade: destaca que acrescenta 2.280 lugares, além de outros 646 lugares de estacionamento convencionais. No total, estima-se que o bloco reservado ao estacionamento atinja uma área total construída de quase 104.900 m2.
De registro em registro. O parque de estacionamento do Al Jahra Court é surpreendente pelo seu tamanho, capacidades e operações, mas talvez tão ou mais curioso é o facto de não ser o primeiro parque de estacionamento robótico a bater recorde no Médio Oriente. E também não será o último. A própria Robotic Parking Systems já havia se encarregado de projetar um estacionamento semelhante para o Emirates Financial Towers, em Dubai, com 1.191 vagas para veículos. Graças a essa capacidade considerável, conseguiu deter o recorde de “maior estacionamento automatizado” por um tempo.
E haverá mais? Isso parece. Os parques de estacionamento Emirates Financial Towers e Al Jahra serão ofuscados pelo do Novo Palácio da Justiça do Kuwait, concebido para se tornar um dos maiores edifícios judiciais do planeta. E tal aspiração tinha de vir acompanhada, claro, de um parque de estacionamento moderno e actual. Em seu site Robotic Parking explica que está construindo uma instalação que contará com 2.433 espaços robóticos, que, uma vez concluída, tirará o título do Guinness de Al Jahra.
“O projeto está localizado em localização privilegiada na Cidade do Kuwait, em um terreno de 34.500 m2. O edifício terá área de 356.189 m2 e contará com 141 salas de observação e escritórios em 25 andares. o automatizado oferecerá 2.741 vagas”, afirma o ateliê de arquitetura Pace, que destaca que o projeto ainda está em andamento. Em novembro de 2020, as obras estavam 42% concluídas e em março passado a Ramsey Stone Consultants anunciou que havia sido selecionada para a obra em pedra.
Imagens: Estacionamento robótico 1, 2 sim 3
Em Xataka: A Arábia Saudita assina megaconstruções. O último: um enorme cubo capaz de acomodar 20 Empire State Buildings
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