Monza, o templo italiano da velocidade, viu um novo recorde de velocidade. No entanto, o novo marco está muito longe daquele Juan Pablo Montoya a bordo da McLaren em 2005, que estabeleceu a fasquia de 372,6 km/h na pista italiana durante os treinos para o Grande Prémio de Itália.
O novo disco não poderia ser mais antagônico. Porque, em vez de uma F1, foi usada uma motocicleta. Porque, longe dos enormes monolugares, optou-se por uma scooter. E porque, finalmente, longe do ensurdecedor V10 do colombiano, foi escolhido um mecanismo elétrico.
Sim um scooter elétrica quebrou um novo recorde de velocidade em Monza.
Se parece inexpressivo, só temos uma coisa a dizer: 198 km/h.
Um disco com muita história
É claro que os recordes de velocidade das scooters não são os que mais chamam a atenção, mas as imagens de Alessandro Tartarini agachado, procurando a posição mais aerodinâmica possível, em uma de suas motocicletas, eles são realmente marcantes.
A Tartarini possui empresa própria de motocicletas, bicicletas, patinetes ou patinetes elétricos. Chama-se Velocifero e cada produto é mais espetacular que o anterior. Com uma imagem radical, Alessando Tartarini decidiu que a melhor forma de mostrar do que é capaz como marca é entrar no circuito de Monza e estabelecer um novo recorde de velocidade.
Com seu protótipo de scooter elétrica nas mãos (ainda não a vende no site), ele começou a circular pela pista italiana até que os juízes do Comitê Olímpico Italiano (COMI) certificassem o fato: Tartarini havia conseguido atingir uma velocidade máxima de 198 km/h e atingir 100 km/h a partir da paralisação em apenas 3,6 segundos, conforme explicado em Moto Paixão.
Para atingir o recorde de velocidade, o piloto utilizou uma scooter elétrica com um enorme motor que, ao contrário do que é habitual neste tipo de veículos, teve de ser montado no centro da moto e não no próprio volante. Seu motor elétrico equivalente a 200 CVa distribuição mais baixa possível da estrutura e a posição de condução mais aerodinâmica de que era capaz fizeram o resto.
O recorde de velocidade também tem um componente romântico. Alessandro Tartarini é filho de Leopoldo Tartarini, piloto italiano que competiu pela Ducati e Benelli na década de 1950. Em meados da década, um acidente o deixou fora do circuito competitivo, mas ele continuou trabalhando para a Ducati como embaixador, incluindo um volta ao mundo que serviu para promover a marca.
Com o passar dos anos, Leopoldo Tartirini passou para a indústria e criou a Italjet, empresa de motocicletas com a qual trilhou o mesmo caminho que seu filho agora percorreu. Em 1969, ele também abriu as portas de Monza e entrou em um de seus veículos particulares para bater o recorde de velocidade a bordo de um deles: um carro de três rodas.
Agora, o recorde mundial de velocidade em uma scooter pertence a seu filho, mas também à família Tartarini.
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Foto | Velocífero
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