A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) concluiu esta terça-feira a revisão de segurança do sistema Starship e da sua plataforma de lançamento localizada a sudeste do Texas. O foguete mais alto e poderoso do mundo, desenvolvido pela SpaceX, está um passo mais perto de seu segundo voo de teste, mas ainda precisa passar por uma avaliação ambiental.
A inspeção de segurança foi aprovada. Os inspetores da FAA revisaram minuciosamente todos os aspectos do teste de voo da Starship que poderiam impactar a saúde pública ou danificar qualquer propriedade. Isto inclui uma análise detalhada dos protocolos e sistemas de segurança da SpaceX e dos riscos associados ao lançamento, reentrada atmosférica e destino final do foguete, que deverá cair no Oceano Atlântico.
Seis meses depois. A aprovação dos inspetores de segurança da FAA ocorre seis meses após a estreia explosiva da Starship, em 20 de abril. Durante o primeiro teste, o foguete levantou uma enorme nuvem de poeira e concreto na decolagem e acabou se desintegrando no Golfo do México após não conseguir separar seus estágios. Para piorar a situação, o sinal de autodestruição levou 40 segundos para fazer efeito e encerrar o voo.
A SpaceX não parou todo esse tempo. A empresa implementou 57 ações corretivas que incluem modificações no projeto do foguete para evitar vazamentos e incêndios, fortalecendo a plataforma de lançamento e instalando um sistema de sprinklers de água sob a plataforma para minimizar o impacto da decolagem. A SpaceX também incorporou um “anel de separação quente” no foguete, um mecanismo de separação de estágios inspirado na tecnologia russa do foguete Soyuz.
A revisão ambiental ainda está faltando. Embora a avaliação de segurança esteja concluída, a FAA continua trabalhando na revisão ambiental da Starship em conjunto com o Serviço de Pesca e Vida Selvagem dos Estados Unidos (USFWS). Esta outra parte da licença busca confirmar se o teste do foguete está em conformidade com a Lei de Espécies Ameaçadas, já que a plataforma de lançamento está localizada próxima à foz do Rio Grande, conhecido como Rio Bravo no lado mexicano.
O USFWS também está investigando o impacto biológico do sistema de dilúvio de água, que não foi instalado no primeiro teste da Starship. A agência deve decidir se esse sistema que dispara jatos d’água para amortecer o impacto da decolagem está em conformidade com a Lei Federal de Água Limpa, que regulamenta o lançamento de águas residuais em processos industriais.
A Starship está pronta para voar, mas ainda sem licença. Sendo a revisão ambiental o único impedimento, o lançamento da Starship se aproxima. No entanto, o especialistas da indústria Eles duvidam que a licença chegue a tempo para o início de Novembro, apesar de os pilotos e controladores de tráfego aéreo são avisados de possíveis testes a partir de 6 de novembro.
“O veículo está pronto para o segundo voo de teste de uma nave estelar totalmente integrada, aguardando aprovação regulatória”, declarou SpaceX. Os executivos da empresa não hesitaram em pressionar os reguladores e apontar a falta de pessoal devido ao atraso na aprovação da licença de voo que, embora esteja agora mais próxima, ainda não chegou.
Imagem | EspaçoX
Em Xataka | Os lançamentos espaciais estão acumulando metais na estratosfera. Ninguém sabe quais efeitos eles têm
Reescreva o texto para BR e mantenha a HTML tags