A Starship da SpaceX se tornou o foguete mais alto e poderoso da história a cruzar a fronteira do espaço. As duas partes do foguete acabaram explodindo: o propulsor Super Heavy explodiu após a separação e a Starship ativou o sistema de terminação de voo e se autodetonou. Mesmo assim, a SpaceX considera o teste um sucesso: este foi apenas o segundo lançamento completo do foguete e as coisas correram muito melhor que o primeiro. Uma decolagem rápida com todos os motores. Depois de uma decolagem muito lenta que destruiu a plataforma de lançamento em abril, a SpaceX modificou a sequência de lançamento do foguete para que ele começasse a subir em um terço do tempo: dois segundos após os motores dispararem, em vez de seis. Depois de desalojar vários barcos de recreio que estavam na zona de exclusão, e após uma pausa de alguns minutos para resolver um problema de pressurização no estágio Starship, o foguete subiu sem problemas com os 33 motores Raptor do booster Super Heavy funcionando perfeitamente. Mesmo assim, a Starship deixou a plataforma ligeiramente torta por motivos desconhecidos. Um dos novos elementos do Booster 9 foi o sistema eletrônico de controle de vetorização de empuxo, que controla a orientação dos motores. O defletor de chamas e os Raptors fizeram o seu trabalho. Antes dos motores, foi acionado com sucesso o defletor de chamas refrigerado a água, um bidê gigante que não foi instalado no primeiro teste e que começou a cuspir jatos de água antes da decolagem para amortecer a potência do foguete. Quanto ao Raptor, no primeiro teste oito motores falharam e a sua fiabilidade foi posta em causa, mas este novo lançamento com os 33 motores do booster e os seis da Starship ligados até ao último momento deu motivos para otimismo. Já existem vários foguetes de metano que chegam ao espaço, mas a empresa chinesa LandSpace é a única que chegou à órbita. A decolagem da Starship com os 33 motores Raptor ligados A separação deu certo, mas o Super Heavy não resistiu. Esta é a primeira vez que um foguete reutilizável testa a separação a quente. O booster Super Heavy desligou todos os motores, exceto três, após ultrapassar 70 km de altitude e a Starship ligou seus seis motores quase ao mesmo tempo para se separar dele. A separação foi um sucesso, mas talvez agressiva demais para o Super Heavy. O propulsor acabou explodindo segundos depois. Embora a SpaceX tenha instalado um anel entre os dois estágios com uma blindagem interna para proteger o booster e aberturas externas para deixar sair o escapamento da nave, o Booster 9 poderia ter sofrido danos que precipitaram sua explosão espetacular. Outra hipótese sugerida, entre outros, por Tom Muller (cofundador da SpaceX que não trabalha mais na empresa), é que o booster foi desviado e não conseguiu religar vários de seus motores após sua manobra de giro para retornar ao solo, o que teria acionado o sistema de terminação de voo. Separação dos estágios quentes da Starship e do Super Heavy Cruzando a fronteira do espaço. A Starship, por sua vez, continuou seu caminho após se separar do Super Heavy e cruzar a linha Kármán, fronteira do espaço, até atingir a altitude de 148 km. Quando voava a 24 mil quilômetros por hora e estava prestes a desligar os motores em direção à costa do Havaí, também explodiu. Embora inicialmente não estivesse claro por que as comunicações com a nave foram perdidas, a SpaceX confirmou que ativou o sistema de terminação de voo (FTS) e se autodetonou. As razões não são claras, mas um desvio da sua trajetória poderia ter ativado o STF por razões de segurança. Segundo o astrônomo Jonathan McDowellSe não se desintegrasse completamente, os restos do navio cairiam nas águas do Caribe, a nordeste das Ilhas Virgens Britânicas. A explosão do booster Super Heavy após a separação da Starship O mais alto, o mais poderoso. Com o novo anel de separação a quente, a Starship mede 121 metros, o tamanho aproximado do Godzilla, segundo um divertida animación de SpaceX. Também houve comparações para as duas etapas. Com 50 metros de altura, a Starship tem o tamanho da Estátua da Liberdade e, com 70 metros, o booster Super Heavy tem o tamanho de um foguete Falcon 9. Também podemos dizer que é o foguete mais poderoso da história porque seu antecessor, o N1 soviético, não separou seus estágios antes de falhar. Conexão com Starlink. Você poderia pensar que no dia do lançamento da Starship toda a equipe da SpaceX estaria focada na mesma tarefa mas esta manhã a empresa lançou 23 novos satélites Starlink e um Falcon 9 pousou de uma forma totalmente rotineira. Este teste seria a primeira vez que a Starship se comunicaria com os satélites Starlink no espaço para fornecer imagens ao vivo de sua trajetória suborbital sem perda de comunicação. Não poderia ser, mas o terceiro teste promete. Imagens | EspaçoX Em Xataka | O lado negro da SpaceX, segundo a Reuters: 600 acidentes, uma morte, lança-chamas e aversão a coletes chamativos