O Tesla Cybertruck está sendo um dor de cabeça para a empresa. O próprio Elon Musk reconheceu recentemente que o modelo mais recente da Tesla, cujas primeiras entregas continuam a resistir, só será rentável pelo menos 18 meses após o seu lançamento.
A expectativa, porém, é enorme. Este tipo de veículo, a pick-up, ocupa as primeiras posições de vendas nos Estados Unidos e a Ford não hesitou em embarcar na aventura com a F-150 Lightning. A espera desde o anúncio levou a empresa a ter de encerrar encomendas e chegou-se a falar em cerca de dois milhões de reservas.
Com todos os olhares voltados para isso, a Tesla voltou a ser manchete por causa de algumas cláusulas especialmente restritivas para o Comprador de caminhão cibernéticoameaçando com ações judiciais se o carro fosse vendido antes do primeiro ano e economizando na recompra de um modelo inferior.
Consciente do desejo do público de saber o que acontece com o modelo, alguém nos Estados Unidos quis aproveitar a situação, garantindo que poderia ultrapassar Elon Musk pela direita.
Spoiler: não parece que ele consegue.
Aitekx RoboTruck 1T, um Cybertruck “copiar e colar”
Este é o nome da criação da Aitekx, uma startup sediada em Silicon Valley que se afirma dedicada “a uso de IA no desenvolvimento e fabricação de veículos e robôs de mobilidade limpos (para o meio ambiente).
Pelo menos é isso que você pode ler no site deles. Um espaço digital que terá ganhado relevância após a sua apresentação no Salão Automóvel de Los Angeles, onde apresentaram o seu Aitekx RoboTruck 1T. Uma pick-up elétrica que promete quase 900 quilômetros de autonomia e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos.
Eles mostraram o “veículo” no evento americano, onde confirmaram aos participantes que terão disponíveis quatro versões que Eles começarão em $ 45.000 e atingirá no máximo US$ 99 mil, dependendo da quantidade de motores e do tipo de cabine escolhida.
No site deles podemos “construir o veículo dos meus sonhos”. E os preços acima são apenas os preços iniciais. Supostamente, Aitekx nos permite configurar um carro customizado. Podemos escolher portas com abertura em “asa de gaivota” nos bancos dianteiros (US$ 1.900 a mais) e também nos traseiros (US$ 2.500 nos quatro). Teto panorâmico (US$ 2.200), pacotes offroad (a US$ 4.000 ou US$ 6.000, dependendo do escolhido) ou AIX AI Driving System, que presumimos ser referente a auxílios à direção, por não ser especificado, com preços que variam de 999 a US$ 1.990. No total, existem 27 variáveis para escolher.
E colocamos a palavra veículo entre aspas porque, pelas imagens, tudo parece indicar que o que é mostrado nada mais é do que um mero modelo. Um modelo que, evidentemente, lembra (muito) o Tesla Cybertruck. Se este carro foi gerado por uma IA, não é preciso pensar muito para entender onde a ferramenta procurou a suposta inspiração.
Porém, a Aitekx não oferece apenas o RoboTruck 1T em seu site. Há espaço também para um suposto segundo modelo chamado 1V, no qual o renderiza aquelas estrelas em toda a web são ainda mais difusas.
Como afirmado em Electreka intenção da Aitekx é lançar as primeiras unidades em 2025. Sim, falam em lançar no mercado um carro elétrico com gamas que poderão ser líderes e características que fazem inveja a muitos fabricantes em pouco mais de um ano. E com um grande número de opções para que possamos personalizar o nosso carro, com o que isso implica.
Para quem ainda confia no projeto, pelo menos, a Aitekx pede pouco: US$ 100 por reserva. Já é menos da metade do que Fisker está pedindo. O bom é que, neste último caso, talvez isso chegue até nós em algum momento.
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Fotos | Aitekx