Em grande parte do mundo, a descarbonização tornou-se uma questão importante. Se quisermos evitar as consequências das alterações climáticas, precisamos de reduzir as emissões de gases de efeito estufa. Sob esta premissa, começamos a promover projetos como a obtenção de energia a partir da força do vento e a mobilidade elétrica com automóveis com baterias ou células de combustível de hidrogénio.
Mas esta dinâmica também vem acompanhada de novos desafios ecológicos. À medida que as pás das turbinas eólicas, as baterias e as células de combustível se aproximam do fim da sua vida útil, questionamo-nos o que faremos com elas. E é precisamente aí que surgem novas ideias. Empresas como a Vestas Wind Systems estão empenhadas em reciclar alguns dos elementos do seu setor, caminho também escolhido pela Honda e pela Mitsubishi.
Do carro ao data center
Embora o carro a hidrogénio ainda esteja a dar os primeiros passos, as referidas multinacionais japonesas lançaram uma iniciativa que consiste na construção de um data center com uma central de energia com células de combustível de hidrogênio recalls de veículos elétricos. Esta é uma proposta que visa evitar a geração de resíduos e ao mesmo tempo reduzir as emissões de CO2 do data center em questão.
A nova usina ficará localizada na cidade de Shunan, no Japão. A Honda começará a construí-lo no final de março próximo e, quando estiver concluído, a Mitsubishi assumirá. O fornecimento de hidrogênio, porém, não virá de nenhuma dessas duas empresas japonesas, mas chegará por meio de um gasoduto da Tokuyama Corporation, que obtém esse elemento como subproduto do hipoclorito de sódio e do cloro.
Na abordagem é bastante interessante porque, como vimos, dois dos seus principais componentes são derivados de outras atividades. Pilhas de combustível que já não podem ser utilizadas em automóveis e hidrogénio que recuperado de um processo industrial cuja finalidade é a obtenção de outros tipos de produtos. O projecto, que tem estatuto piloto, procura descobrir se a abordagem acima mencionada pode ser amplamente desenvolvida.
Não sabemos as características do data center, quais empresas ou serviços serão beneficiados com sua operação, bem como os detalhes da usina. Sabemos, no entanto, que o projecto é promovido pela Organização de Desenvolvimento de Novas Energias e Tecnologias Industriais do Japão (NEDO) no âmbito de um plano muito mais ambicioso conhecido como “a sociedade do hidrogénio”.
O Japão é um dos atores mais importantes do mundo no desenvolvimento desta alternativa energética. A nação apresentou o seu plano nacional de hidrogénio em 2017 e incentivou várias empresas privadas a apostar neste elemento promissor, como cidades de hidrogênio Toyota e os caminhões a hidrogênio da Honda, que buscam se posicionar como alternativa de transporte pesado.
Imagens: Benzoix | Toyota | Romeu A
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