Espanha terá a primeira fábrica chinesa de carros elétricos na Europa. O grupo Chery escolheu a antiga fábrica da Nissan em Barcelona como local de desembarque no nosso país. No dia 19 de abril, num evento que contará com a presença do Presidente do Governo, Pedro Sánchez, será anunciado o lançamento desta nova fábrica de carros elétricos, que marcará a chegada da produção de fabricantes chineses à Europa.
Na Zona Franca de Barcelona será produzido o Omoda 5, um SUV de médio porte que atualmente é vendido no formato gasolina, mas terá sua própria versão elétrica. Omoda é a subsidiária da Chery escolhida para Espanha e será a marca sob a qual serão comercializados os primeiros automóveis produzidos em Espanha.
O Omoda E5 será o primeiro carro elétrico chinês fabricado na Espanha
A Chery tem certeza de que a Espanha tem um enorme potencial para desenvolver o carro elétrico, segundo os próprios diretores da Omoda. A empresa vai produzir carros elétricos, mas quer vender carros a gasolina, micro-híbridos, híbridos e elétricos.
“Pela sua posição geográfica, é um lugar imbatível”, explicou Darren Tu, Country Manager da Omoda Motors Espanha. “Uma marca da e para a Europa que pensa a médio e longo prazo em Espanha”, disse Charlie Zhang, vice-presidente do Grupo Chery, que esteve presente na apresentação da Omoda em Espanha e já antecipou os planos ambiciosos da empresa.
O Omoda 5 com motor a gasolina de 185 CV é vendido a partir de 22.900 euros. A versão elétrica que chegará este ano a Espanha, com o nome de Omoda E5, já é vendida na Alemanha a partir de 37.900 euros e tem uma autonomia de cerca de 430 quilômetros.
O acordo para trazer a fábrica da Chery para Espanha conta com o apoio da Btech, empresa catalã responsável pela reindustrialização da fábrica da Zona Franca anteriormente ocupada pela Nissan. “O Governo trabalhou durante muito tempo”, explica o ministro dos Negócios da Generalitat, Roger Torrent, segundo o Expansión, horas antes de o responsável catalão viajar novamente à China para se reunir com os dirigentes da Chery.
A fábrica da Chery em Espanha deverá criar cerca de 1.000 empregos diretos principalmente ex-trabalhadores da Nissan que ainda não foram realocados.
Omoda não é a única marca do grupo Chery. A fabricante chinesa, com mais de 20 anos de desenvolvimento, conta com marcas como Chery, Omoda, Exeed, Arrizo, Tiggo, Jaecoo, iCar ou Luxeed. O seu objetivo é desembarcar em Espanha com cerca de 80 concessionários e em breve expandir-se por toda a Europa.
Não é exatamente um novo fabricante. A Chery tem mais de 5.000 funcionários e tem forte presença no Sul da Ásia, na América Latina e no Oriente Médio. O compromisso com Espanha é o seu desembarque na Europa.
Os dados não mentem: Chery é a grande gigante chinesa dos carros elétricos
Segundo dados do Statista, as receitas da Chery para 2024 estão estimadas em cerca de 9.627 milhões de euros, sendo que cerca de 8.420 milhões de euros provêm do mercado chinês.
Segundo a própria Chery, em 2023 o grupo atingiu vendas anuais de 1,8 milhão de unidades, com crescimento de 52,6% em relação ao ano anterior. Em relação à exportação, Em 2023 exportou 937.148 veículos, 101% superior ao período anterior. A Chery se orgulha de ter 13 milhões de clientes, cerca de 3,35 milhões fora da China.
Segundo dados da Associação Chinesa de Fabricantes Automotivos de janeiro de 2024, a Chery tem sido o principal exportador de automóveis fabricados na China, com um crescimento de 71%.
Veículos da China exportados (2o24) | Veículos chineses exportados (2023) | variação ano a ano | |
---|---|---|---|
Chery | 930.000 | 540.000 | +71% |
saico | 600.000 | 690.000 | -13% |
Chang’an | 560.000 | 232.000 | +141% |
tchau | 370,00 | 115.000 | +219% |
muito bem | 350.000 | 150.000 | +132% |
Tesla | 320.000 | 390.000 | -18% |
Chiclete | 260.000 | 159.000 | +63% |
dongfeng | 190.000 | 162.000 | +17% |
Jac | 190.000 | 111.000 | +70% |
obstáculo | 150.000 | 107.000 | +39% |
Além da Chery, o próximo fabricante chinês de automóveis elétricos que pretende abrir uma fábrica na Europa é a BYD, neste caso na Hungria. A aterrissagem dos fabricantes chineses de carros elétricos na Europa parecia inevitável e já está aqui. Uma nova etapa para um setor que há muito espera por esse momento.
Imagem | Chery
Em Xataka | A China fabricou tantos carros elétricos que agora possui muitos. Objetivo: exportá-los para a Europa o mais rápido possível